6月15日上午，天津新港船舶重工建造的首批節(jié)能環(huán)保型散貨船藍寶海號出塢。其節(jié)能環(huán)保技術達到國際先進水平。

據了解，該船采用低阻力線型設計，船尾有艉鰭節(jié)能裝置，可以改變螺旋槳前的水流，提高推進效率。一般四萬噸級的散裝貨船在14節(jié)的航速下每天耗油23噸左右，而藍寶海號的油耗低至18噸，其二氧化碳的排放也低于國際標準20%左右。

除此之外，藍寶海號還采用了自清潔式污水處理系統(tǒng)、壓載水處理裝置和油水分離器，水處理達到國際先進水平，并通過廢氣增壓器、發(fā)電機廢氣經濟器等裝置對廢熱進行回收利用。目前該系列首批四條船都已完成出塢。