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引進新能源車實現(xiàn)零排放 濟南“量身定制”節(jié)能公交

   2015-06-06 舜網(wǎng)(濟南) 3410
核心提示:根據(jù)我國《節(jié)約能源法》和《重點用能單位節(jié)能管理辦法》,濟南公交近年來結合實際確立了“大力發(fā)展無軌電車,規(guī)?;茝V使用清潔能源公交車,適度發(fā)展混合動力公交車”的技術路線。

加強內(nèi)部科學管理,培育公交節(jié)能文化,推進車輛更新?lián)Q代,采用新理念新技術……濟南市公共交通總公司(以下簡稱“濟南公交”),這家擁有職工11800余人,營運車輛4700余部,客運出租車輛646部,公交線路235條的濟南市屬國有大型一類公益性企業(yè),一直在節(jié)能減排上做著創(chuàng)新嘗試。5月21日,中宣部辦公廳、國家發(fā)展改革委辦公廳下發(fā)通知,通報表揚了全國100個節(jié)儉養(yǎng)德全民節(jié)約行動先進單位,濟南市公交總公司位列其中。近年來,濟南公交通過推廣雙源無軌電車和清潔能源公共汽車,推行汽車節(jié)能先進技術和操作流程,加強汽車消耗科學管理等工作,在濟南公交內(nèi)部形成了良好的節(jié)能文化氛圍,逐步走上了節(jié)能減排綠色發(fā)展之路,努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙豐收,樹立了發(fā)展城市綠色公交的良好形象。

從理念上樹立節(jié)能減排意識

子曰:“工欲善其事,必先利其器。”如何激發(fā)職工節(jié)油積極性,廣泛推廣節(jié)油經(jīng)驗?濟南公交總結出了自己獨到的經(jīng)驗,一方面通過傳播平臺潛移默化讓員工樹立節(jié)油理念,另一方面從管理制度上引導員工規(guī)范操作。

據(jù)濟南公交相關負責人介紹,濟南公交通過公交車廂、候車亭、濟南公交報、濟南公交網(wǎng)、濟南公交新浪官方微博、車載移動電視、黑板報、宣傳欄等多種渠道向公交駕駛員和濟南市民宣傳節(jié)能減排的意義以及取得的成效。

濟南公交黨委書記、總經(jīng)理薛興海表示:“近年來,我們培養(yǎng)員工的目的是引導職工們養(yǎng)成節(jié)約一滴油、一度電、一方氣、一張紙、一滴水的勤儉節(jié)約良好習慣。在此背景下,濟南公交涌現(xiàn)出了一大批節(jié)能能手,并在全國大賽上取得好成績。”

節(jié)儉養(yǎng)德的氛圍離不開濟南公交嚴謹?shù)墓芾眢w制。在節(jié)能制度管理上,濟南公交實行車輛能耗定額管理,量化能耗考核細則,層層簽訂節(jié)能減排目標責任書,將定額管理納入“星級管理”體系,浪費燃料的駕駛員不能晉星。

根據(jù)我國《節(jié)約能源法》和《重點用能單位節(jié)能管理辦法》,濟南公交近年來結合實際確立了“大力發(fā)展無軌電車,規(guī)?;茝V使用清潔能源公交車,適度發(fā)展混合動力公交車”的技術路線。

濟南公交技術設備部部長何彬介紹,2013年至今,濟南公交累計采購雙源無軌電車100輛,全都不產(chǎn)生尾氣,實現(xiàn)了市區(qū)真正意義上的零排放。此外,濟南作為我國首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市,自2009年至2015年,濟南公交還推廣使用混合動力新能源公交車713輛。

目前,濟南公交現(xiàn)有營運車輛4700多輛,其中節(jié)能環(huán)保車占車輛總數(shù)的55.04%。從2013年至2015年,濟南公交淘汰黃標車820輛,采購節(jié)能與新能源公交車1558輛,有效實現(xiàn)車輛結構性減排。 車輛管理引進信息化系統(tǒng)

磨刀不誤砍柴工。薛興海說:“新理念、新技術是企業(yè)提升節(jié)能減排水平的助推劑,首先有新的理念,才能更好地完成節(jié)能減排工作。”濟南公交利用國際先進車輛節(jié)能技術,聯(lián)合車輛制造商進行路譜采集,推進車輛管理信息化,形成公交車輛物聯(lián)網(wǎng)管理體系。

濟南公交一位資深技術人員向記者介紹,新采購車輛的總線儀表上能實現(xiàn)瞬時氣耗及單趟氣耗,駕駛員看著儀表盤就能實時掌握能耗情況。在車輛定制方面則引進“量身訂制”理念。“為達到最佳節(jié)能效果,我們聯(lián)合車輛制造商進行路譜采集,對擬投入線路的海拔變化、線路坡度、彎道角度與數(shù)量、坡道路段占總線路的比例等內(nèi)容進行全面采集與定量分析,讓公交車的輪胎、車身適應咱們濟南的路況。”他表示。

新理念

、新技術還體現(xiàn)在車輛管理信息化上。記者采訪中了解到,濟南公交建立了基于衛(wèi)星定位技術和無線通信技術,融“3G、GPRS無線網(wǎng)絡、有線網(wǎng)絡”三網(wǎng)于一體的公交智能調度系統(tǒng),使人、車信息與電子站牌網(wǎng)絡互聯(lián)互通,形成了公交車輛物聯(lián)網(wǎng)的管理體系。

濟南公交未來如何發(fā)展?薛興海表示:“濟南公交將繼續(xù)堅持落實節(jié)能減排工作。下一步,我們將以‘公交都市’示范工程建設為契機,進一步強化企業(yè)內(nèi)部管理,提升節(jié)能減排水平,為建設綠色公交作出新的更大貢獻。”

 
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