“交通環(huán)境代表城市形象，要打造高品質(zhì)交通。”羅洲平代表提出，進(jìn)一步完善現(xiàn)代化交通設(shè)施，增強(qiáng)城市功能。

交通環(huán)境就是生產(chǎn)力、競爭力。五年來，深圳交通環(huán)境不斷優(yōu)化：深圳北站、廣深客運(yùn)專線、廈深鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施投入使用，地鐵運(yùn)營和在建里程達(dá)350公里，公交日均客流量突破千萬人次。“七橫十三縱”干線路網(wǎng)架構(gòu)基本形成，沿江高速、博深高速、新彩通道等建成通車，外環(huán)高速、坪鹽通道、坂銀通道、深圳東部過境高速等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施開工。梧桐山隧道、鹽田坳隧道、梅觀高速深圳段等收費(fèi)取消，打通斷頭路125條。

羅洲平重點(diǎn)提到，新區(qū)有軌電車項(xiàng)目對改善交通環(huán)境十分重要，一直以來備受市民關(guān)注，應(yīng)該加快推進(jìn)該項(xiàng)目。此外，他還呼吁加大對非法營運(yùn)打擊力度，凈化交通出行環(huán)境，同時(shí)引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)打車、專車市場。出租車行業(yè)也要擁抱互聯(lián)網(wǎng)，想辦法更好地服務(wù)市民。 本報(bào)記者 陳欣