5月26日，在上海舉行的第三屆2015年“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽上，來自石家莊公共交通總公司四公司的58路車隊車長、班組長葛江雷，獲得12米手動擋組第二名，榮獲“全國節(jié)能技術(shù)明星”稱號。近10年來，葛江雷已節(jié)油(氣)近萬升。

良好車況是安全行車及節(jié)能的前提

在日常的運營過程中，葛江雷的車很少發(fā)生故障。一次修車時，葛江雷身上的白襯衣濺滿了油點子，手上、臉上都是油污，同事們笑著說，開車的人修車不嫌累，搞得像個“偷地雷”的，何苦呢?“如果你把車子當成自己的孩子，你會讓自己的孩子帶病工作嗎?”葛江雷說，司機對車不客氣，車就不會聽話，壞在半路讓你沒辦法，還不如平時多關(guān)心呵護它。

休息時間清潔空氣濾清器是葛江雷經(jīng)常要做的功課。每三天對空濾進行一次清潔，這樣可以保證發(fā)動機混和氣體充足，降低燃料消耗。他在帶徒弟時經(jīng)常說的一句話：“只有保證了車輛各部件運轉(zhuǎn)良好，才能將燃料消耗降到最低。”

良好的駕駛習(xí)慣是節(jié)油關(guān)鍵

車輛節(jié)油最為關(guān)鍵的地方是在駕駛過程中。多年駕駛經(jīng)驗讓葛江雷總結(jié)了“慢起步、柔進擋、中速行、緩進站”的十二字操作法，他的節(jié)能“秘笈”是：“腳輕滑行快速變擋，心平中速行緩進站。”

葛江雷介紹，所謂“腳輕”，就是踩油門時要輕而緩。若猛踩油門，會使耗油量增加。若突然抬起油門，又會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低，從而抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。

“滑行”是指車輛靠慣性行駛一段距離，在滑行中發(fā)動機怠速運行，因此耗油很少。葛江雷說：“根據(jù)我的經(jīng)驗，同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差30%左右。”汽車達到中速高擋行駛后，脫擋滑行，當降到一定車速后再換上高擋加速，如此反復(fù)操作。

“心平”就是留意路面環(huán)境，根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛狀態(tài)，減少緊急加減速和緊急轉(zhuǎn)彎。“行車時不僅要看前一輛車，還要同時看到前兩三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車，在可能情況下盡量少用制動。”

時刻保持節(jié)能意識

58路從安聯(lián)青年城到天苑小區(qū)，一個來回100分鐘、62個站點，進、出站、遇到紅綠燈等，起步200次以上，稍不留意就會多費一腳油。上下班途中，葛江雷坐車時，非常注意駕駛員的操作，學(xué)習(xí)別人的長處，尋找自己的不足。

葛江雷主動要求與嚴重超氣的車輛駕駛員進行車輛對換，他通過檢查，憑著自身扎實的駕駛技能和良好的操作習(xí)慣，將原來嚴重虧氣的車輛(月均虧150升)轉(zhuǎn)變成了當月節(jié)油車，這一奇跡讓每位班組成員無不為之驚嘆。對于轉(zhuǎn)變的方法，葛江雷這樣解釋：“從一走進車廂，坐在駕駛座上開始，就要有節(jié)油的意識，平時多注意規(guī)范操作，油就一滴一滴地省下來了。”

葛江雷總結(jié)了幾個節(jié)油好習(xí)慣，私家車主不妨借鑒一下：

1、上路前先規(guī)劃好路線，盡量選擇快速路，避開紅綠燈。

2、經(jīng)常檢查輪胎氣壓。胎壓不足不僅會造成油耗高，而且會導(dǎo)致輪胎過度磨損。

3、保持車身光潔可以減小空氣阻力。定期給車身打蠟?zāi)鼙Ｗo車漆，減小車身表面的摩擦系數(shù)。

4、機油量應(yīng)處于MIN和MAX之間，低了或高了都不利于發(fā)動機潤滑，從而增加油耗。

5、勻速行駛最省油。

6、不常用的東西最好不要隨車攜帶。