“李大車，節(jié)能冠軍，真不懶!公示欄里的獎勵通報我們都看到了，傳授點省電經(jīng)驗給我們咯。”5月11日8時，李毅值乘完K194，在車間派班室剛退勤，就被熱情的同事們給纏上了。

李毅今年42歲，是廣鐵集團株洲機務段株洲運用車間的機車司機。一季度，他使用HXD3C型電力機車，擔當株洲至懷化間430多公里的客車運輸任務，列車不僅趟趟運行安全、正點、平穩(wěn)，而且一個單程下來，每趟機車用電量比該線路機車平均用電量少近300度，總計節(jié)約用電近21600度。在4月31日廣鐵集團勞衛(wèi)處“出爐”的《2015年一季度國鐵機務段機車節(jié)能考核獎勵結果通報》中，李毅榮獲電力機車司機節(jié)能第一名，獎勵1000元。

節(jié)能降耗功夫來源于平時。在日常工作生活中，李毅經(jīng)常會向開車開得好的師傅請教操作方法，時常調取黎偉明等優(yōu)秀司機開車的監(jiān)控文件，學習他們在線路關鍵點、關鍵環(huán)節(jié)的操縱方法。就這樣，5年里，李毅通過從書本上學、線路上實踐、生活中求教，總結出了機車節(jié)能降耗“16字訣”操縱法，即：“熟悉線路、準確制動、時時預想、注重細節(jié)”。熟悉線路就是對自己擔當?shù)膮^(qū)段各坡道漲速、降速數(shù)據(jù)心中有數(shù)，了如指掌;準確制動就是了解機車制動性能，遇到限速時，準確把握制動、緩解時機;時時預想就是搜羅信息，加強行車預判，掌握前方列車運行情況、線路情況;注重細節(jié)就是妥善處理操縱細節(jié)，如站內(nèi)停車后，盡量讓列車充滿風再動車。

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。現(xiàn)今，該段株洲運用車間將李毅節(jié)能降耗的“16字訣”納入了日常學習內(nèi)容。只要李毅得空，他都會被請上講臺，在車間的學習會上，給其他機車司機講解節(jié)能降耗操縱法。如此一來，李毅“粉絲”猛增，受到大伙熱捧和一致點贊。

據(jù)悉，這也是株洲運用車間積極響應該段黨委開展“適應新常態(tài) 創(chuàng)效作貢獻”活動中，實現(xiàn)全面節(jié)支降耗的一個縮影。(許彬)