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最近接連遭遇了兩起車輛蓄電池故障，由于忘記關(guān)閉車內(nèi)電器，次日早上開車時才發(fā)現(xiàn)車輛沒電，無法使用。蓄電池雖然平時并不起眼，但如果它生病了，輕則車載系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，重則車輛直接趴窩，后果很嚴重!進入夏季，高溫加雷暴天氣，蓄電池面臨著更多考驗，我們得學會如何照顧好它。

蓄電池衰老“七宗罪”

一般來說，汽車蓄電池的正常使用年限為2至3年;但若選擇不當或疏于養(yǎng)護，都會導(dǎo)致蓄電池過早“缺電”，縮短產(chǎn)品使用壽命，為行車生活帶來七大負面影響。

“一宗罪”：車輛趴窩，人在囧途。這是車主們經(jīng)常遇到的尷尬事，尤其在早高峰上班或去機場接人之時，突然陷入車輛熄火或無法正常啟動的困境，只能讓人感嘆“應(yīng)該早點檢查一下蓄電池”。

“二宗罪”：電流不穩(wěn)，影響品質(zhì)。對于那些購買了高檔車的車主或者花大價錢改裝娛樂設(shè)備的發(fā)燒友，如果沒有享受到預(yù)期的音效品質(zhì)，先別忙著懷疑自己是否花了冤枉錢;快去檢查一下蓄電池吧，或許正是因為對它的疏忽才讓高級車載音響無法正常發(fā)揮。

“三宗罪”：損壞系統(tǒng)，加劇車耗。這是車主們最不容易察覺的車輛損耗原因之一。要知道，70%以上的動力系統(tǒng)磨損都是來自車輛冷啟動瞬間的蓄電池供電不足;而且蓄電池供電不穩(wěn)還很容易損壞其它車載電器(如GPS等)。

“四宗罪”：電腦鎖死，費時費錢。如果蓄電池徹底沒電了，除了會讓愛車趴窩之外，可能會有更大的麻煩等著你。例如，供電系統(tǒng)的突然中斷，會讓車載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，這時只有去4S店解碼才能擺脫困境。

“五宗罪”：蓄電池漏夜，線路短路。當蓄電池使用過長或長期沒有清潔保養(yǎng)，在蓄電池端柱處會出現(xiàn)氧化后的白色粉末，腐蝕埋在發(fā)動機艙內(nèi)的電子線路，導(dǎo)致漏電、短路現(xiàn)象，甚至會引發(fā)車輛自燃。

“六宗罪”：大燈恍惚，危及安全。在車輛的日常使用過程中，一般來說車主很難直接檢測蓄電池的工作狀態(tài);但只要稍加留意，還是可以得出直觀判斷。比如說，蓄電池缺電會讓大燈亮度變得昏暗，影響夜間行車安全;尤其在車輛怠速時，如果大燈燈光逐漸變暗，那說明已經(jīng)必須更換蓄電池了。

“七宗罪”：冬天鬧情緒，夏季搞罷工。到了冬季，身在北方的車主很容易發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池時不時鬧點情緒，讓車輛發(fā)動很糾結(jié);到了夏季，身在南方的車主又會發(fā)現(xiàn)自己的蓄電池好似很嬌貴，動不動玩缺電搞罷工。實際上要想防患于未然，關(guān)鍵在于不選貴的、只選對的蓄電池。

保護蓄電池“三不”原則

一般來說，汽車蓄電池正常使用壽命雖然只有兩到三年，如果在日常用車過程中堅持“三不”原則，則可延長蓄電池的使用壽命。

首先，在熄火狀態(tài)下，不能長時間使用車內(nèi)電器設(shè)備。有些車主在熄火后或聽廣播或看DVD，這樣做，雖然可以省油，但會深深傷害蓄電池，有些得不償失。

其次，熄火狀態(tài)下不使用外接電源設(shè)備。現(xiàn)在，很多車主都會常備車用吸塵機、便攜式充氣泵等;需要提醒的是，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用這些外接電源設(shè)備。由于這些設(shè)備的功率都比較大，很快就會耗光汽車蓄電池內(nèi)的存電，影響車輛的正常啟動。

最后，停車后千萬不要忘關(guān)大燈。車主王先生去杭州自駕游，停車入庫后忘記關(guān)掉大燈，第二天車輛直接趴窩。救援人員在現(xiàn)場，給他上了一堂蓄電池養(yǎng)護課;可惜，時隔一個月，王先生再次忘記關(guān)燈，導(dǎo)致車載電腦鎖死、系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失，最后車子被拖去4S店解碼。

蓄電池也需細心呵護

蓄電池在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。因此車主平時細心呵護好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者車行半途突然熄火的窘境。