上世紀八十年代西安城區(qū)的樣貌在不少老人心中都是雋永的回憶——低矮的建筑、藍色或灰白色的衫子、二八的自行車，當然還有集市上的涼茶攤、甩著兩根辮子悠悠徐行的電車……而說起長著兩根辮子的電車當屬最早從鐘樓直達火車站的1路電車。

市民王師傅：我小時候從7、8歲開始坐這種車，就是1路汽車，后來改成很長的通道電車，那個年代的指示燈商標都是一個箭頭，一擺交警就知道車要拐彎了。

談起1路電車的變革，王師傅像是打開了話匣子。他說，很多年輕都不知道其實今天我們乘坐的611路正是那個時候的1路汽車，而當時的西安是我國第九個建無軌電車的城市。

611路路長李琳：611路公交車是從1959年開線的，最早我們是叫1路，后來演變成1路、101路、最后改為611路，使用的車型最早是電車，之后是汽車、柴油車、包括我們現(xiàn)在用的純天然氣的以及最近更換的氣電混合車輛。

而如今，雖然電車不復(fù)存在于西安，但電車及西安市的公交車發(fā)展軌跡卻如同標本一樣展現(xiàn)于新更換的611路空調(diào)車內(nèi)，帶市民穿越時空，感受古城昔日魅力。除此之外，獨具人性化設(shè)計的車輛運行圖將線沿線小吃、景區(qū)等串聯(lián)起來，勾勒起城市文明。

記者了解到，此次共投入50輛第三代插電式混合動力空調(diào)車于611線路，目前投用30輛，車身長12米，車體寬度為2.55米，車體高度3.485米，配有24個座位，具有噪音小、低排放、大采光等特點。同時考慮到線路以火車站為起點，因此改變后車廂雙排座位為單排，方便市民放置行李。