在消費類電子產(chǎn)品市場，智能手機替代功能手機進程將持續(xù)前行，各種穿戴式產(chǎn)品將不斷沖擊消費者的體驗，鋰電池需求將繼續(xù)保持增長。展望2014年，我國鋰電池行業(yè)發(fā)展值得期待。

其一，隨著我國實施以信息產(chǎn)業(yè)升級擴大內(nèi)需、寬帶中國等戰(zhàn)略性舉措，尤其是3G、4G移動通訊天津力神電池股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長 王戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展，未來兩年我國智能移動通訊設(shè)備將取得快速升級和發(fā)展，尤其是我國本土企業(yè)和本土市場逐漸成熟起來，這將成為我國本土鋰電池企業(yè)快速發(fā)展的重要保障。而未來兩年，移動通訊基站的建設(shè)也將方興未艾，鋰電池將有望憑借較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模經(jīng)濟以及動力電池的梯級利用等優(yōu)勢，替代鉛酸電池，成為首選配套方案。

其二，受國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好政策推動，2014年中國的新能源汽車市場有望率先發(fā)力，而2015年將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。這主要歸因于國家對于大氣污染防治的緊迫性和決心。2013年9月，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，并于11月確認北京等28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，初步統(tǒng)計推廣新能源汽車總量將達到可觀的25萬輛，鋰離子電池市場容量接近200億人民幣。受環(huán)境治理影響，主要城市也開始實施限制汽車發(fā)展的政策，在某種程度上為新能源汽車推廣做好了鋪墊。

上述舉措無疑是為鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與推廣，營造了良好的產(chǎn)業(yè)氛圍和發(fā)展環(huán)境。然而，有鑒于“十城千輛”推廣計劃執(zhí)行的差強人意，尤其是地方財政日益緊張的當下，此輪推廣能否完美兌現(xiàn)承諾，不得不令業(yè)界保持謹慎樂觀。

在此輪政策刺激下，可能會令鋰電池企業(yè)收獲意外的驚喜，那就是此輪新能源汽車發(fā)展高潮，可能將加快推動鋰電池在諸如低速電動汽車、叉車、礦車等特種車的試用與推廣，在電動自行車、電動摩托等領(lǐng)域?qū)︺U酸電池的加速替代。