4月22日，交通運輸部珠江水系西江干線LNG(液化天然氣)應用示范項目首座加氣站——梧州扶典水上加氣站成功試加注。該項目將引領和推動西江船舶向清潔化、節(jié)能化發(fā)展，加快西江造船產(chǎn)業(yè)升級換代步伐。

長期以來，西江內(nèi)河運輸船舶以燃燒柴油為主，船舶在營運中產(chǎn)生大量的廢氣、油污、垃圾和生活污水，已經(jīng)成為西江流域比較突出的污染源。而使用LNG燃料的船舶，在低碳環(huán)保、經(jīng)濟綠色發(fā)展上更具優(yōu)勢。據(jù)測算，LNG動力船舶與柴油船舶相比，二氧化碳可降低25%，碳氫化合物可降低80%，二氧化硫可降低70.5%，噪音可降低40%，燃料成本可降低約20%。推廣船舶LNG清潔能源應用，西江航運將成本更低、更降耗、更環(huán)保。

梧州扶典水上加氣站由西江開發(fā)投資集團與新奧集團合資組建的西江新奧能源公司建設運營。該加氣站由岸基及水上加注躉船組成，岸基裝配一座空溫式氣化器，水上加注躉船裝配200立方米LNG儲氣罐，建造油貨倉500噸及加油吊1臺，具有柴油和LNG船舶雙加注功能。

據(jù)悉，根據(jù)《廣西西江黃金水道水上加油加氣站布局規(guī)劃(2012-2030年)》要求，至2030年，廣西西江黃金水道水上及臨港陸上加油加氣合建站將達到31座。下一步，西江集團將充分發(fā)揮西江流域LNG應用的示范作用，全面鋪開西江水上加氣站建設，努力為沿江企業(yè)、船運公司提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的加油加氣服務。