為貫徹落實發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，2014年以來，國家和山東省相繼出臺了關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見等多項政策措施。近日，山東省財政會同省交通運輸廳印發(fā)《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，為進一步促進公共交通領(lǐng)域節(jié)能減排，有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動全省生態(tài)文明建設(shè)，提供了財政政策支持。

一是擴大補貼區(qū)域。

新政策確定，將補貼范圍從以前的16個設(shè)區(qū)市，擴展至全省所有市、縣、區(qū)，推動形成以新能源城市公交車為主的城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高政府基本公共服務(wù)水平，促進城市內(nèi)外交通便利銜接和城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。

二是擴展補貼車型。

新政策明確，除對納入國家補貼范圍的純電動、插電式混合動力、超級電容純電動公交車給予補貼外，繼續(xù)對設(shè)區(qū)市(不包括青島市)公共交通企業(yè)和單位購買使用單價20萬元及以上車型的天然氣城市公交車給予3萬元/輛省級補貼。

三是提高補貼標準。

新政策規(guī)定，公交企業(yè)購置新能源城市公交車，在獲得國家補貼的基礎(chǔ)上，省財政將按照最高不超過國家補貼的60%再給予省級補貼。補貼標準：購置純電動城市公交車可獲得最高不超過70萬元/輛補貼，其中，國家補貼50萬元/輛，省級補貼20萬元/輛;購置插電式混合動力城市公交車可獲得最高不超過40萬元/輛補貼，其中，國家補貼25萬元/輛，省級補貼15萬元/輛;購置超級電容純電動城市公交車可獲得最高不超過20萬元/輛補貼，其中，國家補貼15萬元/輛，省級補貼5萬元/輛。根據(jù)目前市場上銷售的新能源和傳統(tǒng)動力公交車售價來看，省財政補貼新政實施后，已基本抹平了新能源公交車與傳統(tǒng)動力公交車的購車成本差價，從而鼓勵公交運營企業(yè)購置節(jié)能減排效果更好的新能源公交車，加快新能源公交車推廣普及。