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國產(chǎn)新能源汽車的春天來了嗎?

   2015-04-17 中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)2600
核心提示: 位于北京郊區(qū)的采育經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的北汽新能源公司,目前國內(nèi)純電動汽車市場占有率最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,一起試駕北汽新能源汽車。搖號優(yōu)勢、停車首小時免費、買車補貼,一系列優(yōu)惠下來,國產(chǎn)新能源汽車的春天要來了嗎?

位于北京郊區(qū)的采育經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的北汽新能源公司,目前國內(nèi)純電動汽車市場占有率最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。

不過對于這些硬邦邦的陳述,大家還是沒什么概念,我們參觀第一項議程,來到了新能源汽車體驗中心。

解說:早在1834年出現(xiàn)了第一輛電動汽車,內(nèi)燃機是1886年發(fā)明的,電動汽車的出現(xiàn)要早于內(nèi)燃機車幾十年的時間。

現(xiàn)在很多人把純電動車當新鮮事的時候,在1900年的美國純電動的銷量已經(jīng)達到1萬9000多輛,但是內(nèi)燃機車卻只有900輛。

進入21世紀,隨著節(jié)能減排、綠色出行的環(huán)保意識增強,全球多家汽車廠商發(fā)力新能源汽車,北汽也是其中之一。目前,北汽新能源旗下已經(jīng)有E150EV,EV200,ES210,威旺EL150和威旺EK150及紳寶等多款車型。

當天活動的第二項參觀,聽眾就試乘試駕了其中的兩款電動車,也是北汽新能源的主打款EV200和紳寶。紳寶看上去更氣派一些,畢竟是有薩博的基因,而且還在2014年APEC期間接待國家領(lǐng)導人的任務(wù)。

今年的兩會期間北汽集團董事長徐和誼來我們經(jīng)濟之聲參加高端訪談《企業(yè)家說》時,開的就是這輛車,徐總私下都叫他小E。開純電動車,感覺就是太安靜太無味了,沒有了發(fā)動機和機油,也就沒有了傳統(tǒng)開車時發(fā)動機轟隆的聲音和汽油的味道。整體駕駛感覺還是很順暢。

汽車達人:它配置了一塊8英寸的帶觸摸功能的顯示屏,不但既有常規(guī)的導航功能,同時還可以配置這種AUX和USB接口等這種多樣化的多媒體讀取的這種 功能,大液晶屏下方配置無線充電功能。EV200配置的空調(diào)具有非常強大的過濾功能,對于PM2.5顆粒的過濾在開機五分鐘之后就可以凈化到80%的程 度。從我試駕的這段的一段路來講,我發(fā)現(xiàn)它的這個油門的相應(yīng)還是非常不錯的,在從0到50這一段速度的加速的感覺還是非常輕快的。車使用的是來自韓國SK 公司的三元鋰電池,能夠支持大概250公里的最大時長路程,那么電池容量是30.4千瓦時,通過這組數(shù)據(jù)我們可以看出它的百公里耗電量大概在14千萬左 右,因此可以說這臺車的效率還是非常高的。

1899年,德國人波爾舍發(fā)明第一臺以鉛酸蓄電池作為動力源、最高時速只有60公里的電動車,還是第一部以保時捷命名的車。一百多年后,電動車贏來發(fā)展的第二春,尤其在我國,政府大力支持發(fā)展新能源汽車,并且期望借此機會實現(xiàn)汽車制造業(yè)的彎道超車。北汽新能源作為其中的領(lǐng)跑者,一直保有著自己的速度與激情。

北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛,我采訪過幾次。這一次見面感覺鄭總新官上任有三個變化。一是白頭發(fā)多了,二是瘦了,三是開車只開純電動車了。 前兩個變化是因為北汽新能源面臨的激烈競爭,前有國內(nèi)的上汽、廣汽拼命追趕,后有特斯拉、寶馬等外國品牌的虎視眈眈。北汽新能源如何突出重圍?

鄭剛:我們有一個新能源汽車的產(chǎn)品規(guī)劃,大中小、高中低、二三四。轎車平臺上從D級車到C級車到B級,A級車,各個級別的車型我們都有,另外高中低主 要體現(xiàn)我們的產(chǎn)品的品牌的檔次和售價也都是覆蓋了,從高檔到中低檔到經(jīng)濟型入門型車輛我們?nèi)慷加?。二三四代表了我們整個的電池的續(xù)時里程,去年我們主要 集中在200公里的續(xù)時歷程的產(chǎn)品推出,EV200就是按照這個規(guī)劃應(yīng)運而生,那么今年我們主要的全系列產(chǎn)品都即將進入300公里的虛時里程的序列,那么 明年自然也是要進入400公里。

還想和大家爆兩個料:

一個是關(guān)于北汽新能源的高檔的車,之前北汽集團董事長徐和誼在多個場合說盯了特斯拉很久,并放言要打造一款比modelS更牛的純電動車,據(jù)了解研發(fā)工作已交予歐美的團隊,進度過半,大家可以期待一下。鄭總在采訪中跟我強調(diào),高端但不高價,價格對比特斯拉便宜。

還有一個料是關(guān)于鄭總在采訪中提到的入門級AOO級的小車,我私下看了照片,真心話,非常洋氣,有點甲殼蟲和MINICOOPER的混搭,會在今年年底投放市場。年輕人一定要關(guān)注一下。

為了鼓勵國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展,國家一系列優(yōu)惠政策落地:

1、買車有補貼,政府、企業(yè)雙重補貼

2、免購置稅

3、車牌優(yōu)惠,北京有新能源汽車搖號,中簽比例大,上海牌照免費

4、待定:免高速費、停車免費、不限行

 
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