記者4月15日從鞍鋼集團(tuán)了解到，今年一季度，在鋼材市場(chǎng)整體寒意不散的凝重底色上，鞍鋼鋼軌的產(chǎn)量、銷量、客戶數(shù)、利潤(rùn)等重要數(shù)據(jù)卻昂首向上，演繹出“報(bào)春來(lái)”的喜人景象。

據(jù)介紹，今年以來(lái)，我國(guó)加大西部鐵路建設(shè)力度，鐵路基建投資保持高位，鐵路成為“一帶一路”戰(zhàn)略的開(kāi)路先鋒，南車、北車合并，中國(guó)高鐵“走出去”的步履愈發(fā)堅(jiān)實(shí)，國(guó)內(nèi)外多個(gè)積極因素使鋼軌需求保持旺盛態(tài)勢(shì)。為助推我國(guó)鐵路建設(shè)和高鐵“走出去”戰(zhàn)略的順利實(shí)施，鞍鋼集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)各基地的協(xié)同效應(yīng)，穩(wěn)步推進(jìn)鋼軌余熱淬火等技術(shù)的“移植”，提升國(guó)產(chǎn)鋼軌的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

鞍鋼集團(tuán)兩大鋼軌生產(chǎn)基地——鞍鋼股份大型廠和攀鋼釩軌梁廠聯(lián)手以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，精心組織萬(wàn)能線生產(chǎn)，不斷提高鋼軌的生產(chǎn)節(jié)奏和效率。通過(guò)采取倒逼軋線作業(yè)率的方式，從鋼軌軋制到加工，各機(jī)架、各工序一秒一秒地“摳”時(shí)間，推進(jìn)萬(wàn)能生產(chǎn)線鋼軌產(chǎn)量穩(wěn)步提高。一季度，攀鋼萬(wàn)能生產(chǎn)線鋼軌產(chǎn)量超去年同期786噸并創(chuàng)歷史新紀(jì)錄;鞍鋼股份大型廠萬(wàn)能生產(chǎn)作業(yè)區(qū)丁班以生產(chǎn)75千克/米重軌191支的業(yè)績(jī)，刷新重軌班產(chǎn)新高。

同時(shí)，鞍鋼將精品意識(shí)融入生產(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程控制，狠抓全過(guò)程質(zhì)量跟蹤監(jiān)控和檢查，將管理升級(jí)貫穿生產(chǎn)各個(gè)方面、各個(gè)層次、各個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，提升產(chǎn)品質(zhì)量。他們還以用戶需求為中心，加大市場(chǎng)走訪力度，暢通信息溝通渠道，認(rèn)真了解用戶質(zhì)量需求信息和對(duì)重軌質(zhì)量改進(jìn)的意見(jiàn)和建議，提升重軌用戶技術(shù)服務(wù)水平，制定靈活的營(yíng)銷策略，努力維護(hù)、拓展重軌市場(chǎng)，鞍鋼重軌贏得了越來(lái)越多用戶的青睞。