新疆哈密地區(qū)通過實(shí)施調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，把好營運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，倡導(dǎo)綠色低碳出行理念，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展城市公共交通，提高公共交通出行比例，做好推廣使用清潔燃料工作，將節(jié)能減排貫穿交通運(yùn)輸發(fā)展各方面和全過程。

 

 

       在伊吾縣喜歡自駕的王儒良，過去一直喜歡大排量的越野車，今年響應(yīng)政府提出的綠色出行號(hào)召，把車換成了燃燒天然氣的小排量汽車，幾個(gè)月下來，不僅車輛使用成本降低了，而且駕車時(shí)的心情也變好了。王儒良說：“我這車買了5年了，改氣改了3年了，氣和油相比起來，氣比較便宜、劃算，大概節(jié)約有一半吧，不到一半，三分之一還要多，然后感覺對(duì)環(huán)境，對(duì)排放那一塊也挺好。”

 

 

       為了滿足道路天然氣的供應(yīng)需求，哈密地區(qū)從2009年至目前，先后在兩縣一市建成了液化天然氣加氣站22個(gè)，基本覆蓋了境內(nèi)國省道。廣匯天然氣伊吾縣加氣站位于伊吾縣縣城和省道303線交叉處，日均加氣量在1000立方左右，主要是保障伊吾縣域內(nèi)家用天然氣和縣域內(nèi)公交車輛及過往車輛加氣的主力站點(diǎn)。廣匯天然氣伊吾縣加氣站業(yè)務(wù)員高文天說：“當(dāng)初建這個(gè)加氣站的目的就是為了提供民用氣方便，因?yàn)檫@個(gè)比煤更環(huán)保一些，首先就說是這個(gè)價(jià)格也比煤氣便宜一點(diǎn)，就是去年我們新開的CNG項(xiàng)目小車，這套設(shè)備上來之后對(duì)于這個(gè)伊吾縣,鹽池包括周邊一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)有車的用戶提供挺大的方便，用戶每次過來來回一趟哈密車輛燃燒天然氣比較環(huán)保。”

 

 

       在哈密市區(qū)，為了滿足城市公共交通的發(fā)展需求，通過購置以天然氣為燃料大型公交車，逐步淘汰以柴油為動(dòng)力、尾氣超標(biāo)排放、給城市環(huán)境造成污染小型中巴車，在形成節(jié)能減排綠色環(huán)保便捷線的同時(shí)，也降低了車輛的運(yùn)行維護(hù)成本。哈密市公交公司副總經(jīng)理艾賽提·司馬義說：“現(xiàn)在我們燒的天然氣，比柴油或者汽油的省得多，再加上我們環(huán)保這一塊污染環(huán)境天然氣效果好一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益上來說汽油、柴油比較貴，燃?xì)膺@一塊便宜一些，現(xiàn)在我們?nèi)細(xì)赓M(fèi)用每月80多萬，要是汽油、或柴油的話，可能達(dá)到100萬以上。往后氣電、油電混合動(dòng)力的那種。”

 

 

       2015年，新疆哈密地區(qū)通過加強(qiáng)營運(yùn)車輛節(jié)能管理，禁止不達(dá)標(biāo)和高耗能客、貨車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。到年底，全地區(qū)營運(yùn)客車的柴油消費(fèi)比重達(dá)到70%左右，單耗下降1.4%左右；貨車柴油消費(fèi)比重達(dá)到85%左右，單耗下降2.0%左右；營運(yùn)客車能源消費(fèi)總量中替代燃料所占比重分別提高4%左右，農(nóng)村客運(yùn)班線全部更新為新能源車輛。公交車輛中清潔燃料使用率達(dá)到95%以上，出租車清潔燃料使用率達(dá)到90%以上。（完）