《2015年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細則》新近出爐，記者從市經(jīng)信委了解到，江蘇淮安市級補貼細則目前正在制定之中，最快于2015年3月底出臺。

2014年年底，省政府出臺進一步推廣新能源汽車的意見，將補貼范圍由新能源汽車推廣應(yīng)用城市，擴大到全省。省內(nèi)細則明確了省財政對2015年全省推廣應(yīng)用新能源汽車車輛購置、充電設(shè)施建設(shè)費用給予補貼，并對省內(nèi)企業(yè)研發(fā)的新能源汽車產(chǎn)品給予獎勵?；窗惭a貼的力度有多大?據(jù)了解，淮安市將對購置新能源汽車按省級補貼的1.5倍落實財政補貼資金。

新能源車企可獲高額獎勵

記者在采訪中了解到，淮安作為新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車補貼與獎勵細則的出臺，不光受到市民的關(guān)注，也備受新能源汽車生產(chǎn)商的關(guān)注。

在2014年的補貼獎勵細則中，明確指出要對新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)給予獎勵，對省內(nèi)企業(yè)新研發(fā)的具有較高技術(shù)水平、較好節(jié)能減排效果，且列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的新能源汽車基礎(chǔ)車型給予一次性資金獎勵。比如，純電動專用車每個車型50萬元;6-10米純電動客車及10米以上插電式混合動力客車每個車型60萬元;10米以上純電動客車及乘用車每個車型80萬元。在基礎(chǔ)車型基礎(chǔ)上儲能裝置和驅(qū)動裝置至少有一項發(fā)生變化的擴展車型按照基礎(chǔ)車型獎勵標準的40%執(zhí)行。

新能源“公車”配備不低于20%

據(jù)介紹，對新能源汽車補貼的同時，省政府也規(guī)定了各省市政府機關(guān)及公共機構(gòu)領(lǐng)域新能源汽車的配備數(shù)量，2015年，淮安市政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，不低于20%。

記者從江蘇省人民政府文件中了解到，2015年-2016年，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高;其他城市政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

哪些車可以享受財政資金補貼?

新能源汽車以常態(tài)化的名稱走入老百姓的視野，到底什么是新能源汽車，記者走訪了解到，新能源汽車廢氣排放量比較低，包括有混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

此次省級財政資金補貼的范圍為：購置《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

淮安某汽車經(jīng)銷商張先生介紹，純電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動的汽車，本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少?；旌蟿恿ζ囀侵改切┎捎脗鹘y(tǒng)燃料，當電耗完時轉(zhuǎn)換成傳統(tǒng)燃料的車型，就像油汽混合的出租車一樣。燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料為動力，將能量轉(zhuǎn)換成電進行驅(qū)動的車型。