近日,貴州省科技廳通過(guò)攻關(guān)計(jì)劃引導(dǎo)貴州大學(xué)與貴州電網(wǎng)公司貴陽(yáng)供電局通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作模式,聯(lián)合開(kāi)展“小區(qū)智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”科技攻關(guān)。

本計(jì)劃通過(guò)采用多源信息融合技術(shù)與輔助決策技術(shù),利用光纖通信、智能電表,實(shí)現(xiàn)了智能供電小區(qū)用電戶(hù)的電能自動(dòng)采集,預(yù)付費(fèi)管理、遠(yuǎn)程付費(fèi)管理與遠(yuǎn)程停復(fù)電,智能供電小區(qū)用戶(hù)可以通過(guò)用電互動(dòng)平臺(tái)及時(shí)查詢(xún)用電信息,方便、快捷地繳納電費(fèi)。

同時(shí)通過(guò)分析互補(bǔ)路燈的自發(fā)電時(shí)段和電量等特征數(shù)據(jù),利用鋰電池儲(chǔ)能與光伏發(fā)電電源構(gòu)建了分布式供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)用戶(hù)供電模式的自治切換和調(diào)整,建立風(fēng)能與光伏混合分布式電網(wǎng)模型,并對(duì)其在并網(wǎng)和孤島兩種模式中的運(yùn)行特性進(jìn)行了分析,不但保證了可再生能源的最大利用率,而且維持了電壓和頻率的穩(wěn)定。

為了體現(xiàn)智能小區(qū)綠色環(huán)保的理念,項(xiàng)目還建立了電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍?、電池狀態(tài)數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程傳輸平臺(tái),制訂了電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間和數(shù)量控制的實(shí)施方案,并提出了一種快速充電儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)的控制策略。

項(xiàng)目實(shí)施期間,申請(qǐng)專(zhuān)利10項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng);取得軟件著作權(quán)2項(xiàng);制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。