讓駕駛成為享樂(lè)，一直是造車(chē)人的終極目標(biāo)。當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)還在實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)場(chǎng)的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟采用“偷懶”技術(shù)，走進(jìn)了我們的身邊，讓人充分駕享樂(lè)趣。

9月5日上午，蘇州四家東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店聯(lián)合舉辦“偷懶之旅”活動(dòng)，鳳凰汽車(chē)編輯全程跟拍，和網(wǎng)友一起從駕控、舒適、安全和省油等4個(gè)方面來(lái)體驗(yàn)“天籟偷懶技術(shù)”。全程每個(gè)整點(diǎn)，天籟車(chē)隊(duì)還和電臺(tái)連線(xiàn)，介紹旅途中風(fēng)景并結(jié)合“偷懶技術(shù)”話(huà)題，傳播天籟技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

新天籟偷懶技術(shù)讓你：省油省時(shí)腳不累，享受偷懶的時(shí)光

為了讓大家駕車(chē)時(shí)可以舒服地“偷懶”，不用很累很麻煩就可以擁有澎湃的動(dòng)力，成為一名“安靜的美男子”，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟搭載了全新QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新智能XTRonIC CVT無(wú)級(jí)變速器，組成了“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，以澎湃充足的動(dòng)力解放你的右腳。

全新QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有137KW的超大輸出功率，扭矩為234牛?米，輸出轉(zhuǎn)速分別為6000轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)，達(dá)到了日產(chǎn)HR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速調(diào)校的輸出特性。擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，你只需右腳輕輕一踩，新天籟便能滿(mǎn)足你對(duì)動(dòng)力的需求，讓你成為一名懂得偷懶，懂得享受人生的“安靜的美男子”就是這么簡(jiǎn)單。

同時(shí)，天籟搭載了可鎖止7個(gè)齒輪比的第八代X-TRonIC CVT變速箱。CVT變速箱能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況智能控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間，在最適合的時(shí)間進(jìn)行進(jìn)排氣，從而達(dá)到改善燃燒品質(zhì)、提高穩(wěn)定性、提升燃油效率并增加動(dòng)力性的效果。

在節(jié)能方面，更值得一提的是，新天籟的ECO經(jīng)濟(jì)行駛模式能夠通過(guò)智能控制動(dòng)力總成及空調(diào)，使之動(dòng)力輸出更為柔和，保持節(jié)能經(jīng)濟(jì)的工作模式，從而減少油耗。油耗更低，“安靜的美男子”再也不用頻繁地跑加油站了，對(duì)于怕麻煩的“美男子”而言，自然是一大樂(lè)事了。帶來(lái)7.3L的百公里綜合工況油耗，節(jié)約下加油的時(shí)間，讓你更好享受偷懶的時(shí)光。

另外，新天籟配備定速巡航系統(tǒng)，方便在高速公路開(kāi)車(chē)時(shí)，解放你的右腳，讓它也偷偷懶，減少你旅途的疲勞。

新天籟偷懶技術(shù)讓你：過(guò)彎耍帥，心不累

有些男同胞，一直希望自己能夠藤原拓海附身，玩出一手漂亮的漂移，但是現(xiàn)實(shí)是你連周杰倫都不如，連精準(zhǔn)過(guò)彎耍帥都覺(jué)得心好累。你又要找準(zhǔn)合適的時(shí)機(jī)加減速，又要開(kāi)出剛剛好的適中速度，讓過(guò)彎利落而不至于推頭甩尾，期間還要時(shí)刻注意自己的發(fā)型有沒(méi)有被風(fēng)吹成了中分，心怎么可能不累，你還怎么可能偷懶呢?萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，新天籟可以幫你做到精準(zhǔn)過(guò)彎，耍帥心不累。

新世代天籟突破了傳統(tǒng)的“連桿”結(jié)構(gòu)，采用了梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，其巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使天籟在舒適性與操控性的博弈中達(dá)到了最佳的平衡狀態(tài)。“梯懸掛”的下控制臂是一個(gè)H形的梯形結(jié)構(gòu)，上控制臂則是一個(gè)連桿，這種上短下長(zhǎng)的控制臂組合，能夠使新天籟在保持舒適性的基礎(chǔ)上，有效提升懸掛的剛性，從而極大地提升車(chē)輛在變道超車(chē)、過(guò)彎時(shí)的輪胎抓地力，確保行駛的高響應(yīng)和高穩(wěn)定。

此外，新天籟還采用了源自英菲尼迪技術(shù)的四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)和后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛入彎時(shí)，ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，會(huì)對(duì)內(nèi)則雙輪實(shí)時(shí)制動(dòng)，通過(guò)自動(dòng)協(xié)調(diào)內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速，提升車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎性能，減少車(chē)輛因轉(zhuǎn)向不足而產(chǎn)生推頭現(xiàn)象。同時(shí)，后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)驅(qū)動(dòng)后輪跟隨車(chē)輛同向轉(zhuǎn)向，使其產(chǎn)生一定程度的轉(zhuǎn)向角度，有效減少車(chē)輛因轉(zhuǎn)向過(guò)度而產(chǎn)生甩尾現(xiàn)象。

通過(guò)“梯懸掛+ATC”的完美配合，你只需控制好車(chē)速、輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可精準(zhǔn)過(guò)彎，成為一名懂得偷懶，懂得享受人生的“安靜美男子”也并不是難事了。

新天籟舒適“偷懶”技術(shù)家中沙發(fā)般舒服

新天籟采用零重力健康姿態(tài)座椅結(jié)構(gòu)和雙重減震系統(tǒng)，座椅支撐性、包裹性十足，如家中沙發(fā)般舒服，簡(jiǎn)直就是出門(mén)在外的偷懶神器;行駛途中，路面顛簸得到了最大程度的過(guò)濾，有效減緩車(chē)內(nèi)人員疲勞感的產(chǎn)生，顧及車(chē)內(nèi)人員健康之余，又讓車(chē)內(nèi)乘客充分享受偷懶之旅。

新天籟在隔音上采用了雙層吸隔音材料和低共振車(chē)身設(shè)計(jì)，為你屏蔽掉車(chē)外的嘈雜，讓耳朵偷偷懶，享受優(yōu)美音樂(lè)帶來(lái)的愉悅體驗(yàn)。