7月29日，靠泊在全國最大保稅庫區(qū)——中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司岙山保稅庫4號(hào)泊位的“壹鼎7”號(hào)油輪，順利裝載了1000噸保稅燃料油，在海關(guān)的嚴(yán)密監(jiān)管下，直供給了?？吭趯幉ㄍ廨嗗^地的利比里亞籍外輪“HS HAYDN”輪。整個(gè)過程耗時(shí)不到5小時(shí)，跨越了杭州、寧波兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)，標(biāo)志著舟山群島新區(qū)保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

按照以往海關(guān)相關(guān)監(jiān)管政策要求，供應(yīng)寧波市場(chǎng)的保稅油從舟山保稅倉庫出庫后，必須先入寧波的保稅庫，然后再從那里出庫供應(yīng)給需要加油的外輪。在這“一進(jìn)一出”的業(yè)務(wù)中，不但增加了企業(yè)的二次物流成本和倉儲(chǔ)費(fèi)用，油料也有損耗。如今，企業(yè)可以從舟山岙山基地保稅油庫直接供油給寧波港的外輪，不但供油時(shí)間大大縮短，由原先的至少2天縮短為現(xiàn)在的4～5個(gè)小時(shí)，且可以節(jié)約供油成本，平均每噸節(jié)約物流成本約35元。按目前每年供應(yīng)寧波港區(qū)的保稅油數(shù)量在20萬噸左右測(cè)算，保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)業(yè)務(wù)的開展，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本700萬元以上。

目前，舟山海關(guān)正與上海海關(guān)、江蘇海關(guān)洽商，制定相應(yīng)的工作聯(lián)系配合辦法，待條件成熟時(shí)，舟山海關(guān)還將與這兩個(gè)關(guān)區(qū)開展保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)業(yè)務(wù)。