2月5日，江海股份相關(guān)人士對(duì)大智慧通訊社表示，公司超級(jí)電容器有EDLC以及與ACT合作的鋰離子超級(jí)電容器。兩種超容現(xiàn)均已試產(chǎn)并具備預(yù)期生產(chǎn)能力，2015年不會(huì)有大批量的出貨，預(yù)計(jì)收入為1000萬至2000萬之間。

據(jù)大智慧通訊社了解，公司使用自有資金投資建設(shè)的超級(jí)電容器項(xiàng)目于2014年7月9日正式試投產(chǎn)。公司該項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)的超級(jí)電容器共2條試生產(chǎn)線，即炭基超級(jí)電容器和鋰離子超級(jí)電容器各一條，初期設(shè)計(jì)月生產(chǎn)能力分別為300萬只和2萬只。

上述人士進(jìn)一步表示，目前公司已經(jīng)具備了上述公告的設(shè)計(jì)產(chǎn)能能力，但目前相關(guān)的客戶還在認(rèn)證，特別是有些領(lǐng)域相對(duì)比較慢一點(diǎn)，比如汽車、風(fēng)電變槳等。

據(jù)了解，EDLC主要用于服務(wù)器、電視、智能三表等領(lǐng)域，目標(biāo)客戶主要有三星、華為等公司;LIC是在收購的日本ACT公司的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，能量密度較高、充電時(shí)間快，在新能源客車、風(fēng)電變槳、電梯、工程機(jī)械、港口機(jī)械等領(lǐng)域有很大的發(fā)展空間。目前，公司已送樣宇通客車正在進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證過程中。

對(duì)于超級(jí)電容器認(rèn)證周期長的問題，該人士稱，原來線路是電池，而現(xiàn)在換成超級(jí)電容器，線路需要重新設(shè)計(jì)，對(duì)于小批量、中批量、單件等，需要做模組測試，期間需要花費(fèi)將近半年的時(shí)間。