2014年剛剛過去，電力行業(yè)在這一年備受關(guān)注。為此，我們回顧整理了一年中與電力行業(yè)密切相關(guān)的關(guān)鍵詞，以幫助理清過去一年國內(nèi)外能源行業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。

通過對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，在2014年“新常態(tài)”“一帶一路”“特高壓”“分布式光伏發(fā)電”等關(guān)鍵詞成為電力行業(yè)及社會各界熱議的焦點。

新常態(tài)

2014年5月，從習(xí)近平總書記在河南考察時第一次提出“新常態(tài)”這個新詞后，一時之間“新常態(tài)”成為了最熱的經(jīng)濟關(guān)鍵詞。那么，究竟什么是新常態(tài)?

新常態(tài)之“新”，意味著不同以往;新常態(tài)之“常”，意味著相對穩(wěn)定。針對工程機械行業(yè)而言，可以清楚地看出，在新常態(tài)下，電力行業(yè)傳統(tǒng)的觀念與模式或許已經(jīng)落后，企業(yè)的心態(tài)也應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。

能源消費增速下降、綠色低碳能源占比提升、推進(jìn)能源革命是我國能源發(fā)展的“新常態(tài)”。“推動能源生產(chǎn)和消費革命”的提法首次出現(xiàn)在黨的十八大報告中，值得關(guān)注的是，“立足國內(nèi)多元供應(yīng)保安全，大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用”成為能源革命的一個重要方面。國家發(fā)展改革委、環(huán)保部、國家能源局聯(lián)合下發(fā)《煤電節(jié)能減排升級與改造計劃》，就燃煤發(fā)電行業(yè)的節(jié)能減排提出了新的要求和升級改造“時間表”。一系列的戰(zhàn)略舉措表明，基于更加嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的超低排放將成為燃煤發(fā)電行業(yè)的“新常態(tài)”。

當(dāng)前我國處于調(diào)整轉(zhuǎn)型、升級發(fā)展的重要時期，為此，電力行業(yè)需要有足夠的信心去應(yīng)對當(dāng)前所面臨的“新常態(tài)”，要想有所發(fā)展必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級，研發(fā)高端位、高品質(zhì)產(chǎn)品，依靠技術(shù)創(chuàng)新來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，企業(yè)還要改變管理模式，只有掌握核心技術(shù)并不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能走得越來越遠(yuǎn)。

充電站

為了加速推廣新能源汽車的使用，激勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；⑹袌龌l(fā)展，近期國家密集出臺相關(guān)激勵政策。2014年7月9日，國務(wù)院總理李克強主持國務(wù)院常務(wù)會議，發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動、符合條件的插電式混合動力、燃料電池3類新能源汽車，免征車輛購置稅。2014年7月21日，國務(wù)院辦公廳公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，把發(fā)展新能源汽車提升到國家戰(zhàn)略，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，以市場主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合，建立長期穩(wěn)定的新能源汽車發(fā)展政策體系。

電動汽車消耗的是電能，需要建設(shè)充電站。要使新能源汽車在使用成本低上的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，就必須大規(guī)模建設(shè)充電站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油等雖積極在各地建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，各個能源企業(yè)正在激烈競爭充電市場，但缺乏統(tǒng)一布局，且充電站、充電樁建設(shè)成本大，光靠市場的力量難以建設(shè)完整的充電網(wǎng)絡(luò)。建議政府進(jìn)一步承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)，加快充電網(wǎng)絡(luò)布局，出臺充電站接口、電池更換等標(biāo)準(zhǔn)，避免充電接口不一致、充電站不合標(biāo)準(zhǔn)等浪費資源現(xiàn)象，為新能源汽車的市場化鋪平道路。

一帶一路

“一帶一路”戰(zhàn)略曾在2013年時提出，一經(jīng)提出便受到了各行各業(yè)的強烈關(guān)注，并陸續(xù)展開了探討。所謂“一帶一路”，即“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。其中，“一帶”從中國出發(fā)，經(jīng)過了中亞、中東、東南歐，最終到達(dá)西歐終點;而“一路”則連綴起了東亞、東南亞諸國、南亞次大陸、阿拉伯半島、北非等一系列國家和地區(qū)。

針對于目前國內(nèi)市場不理想的狀況，一些企業(yè)將目光轉(zhuǎn)投到了海外。而“一帶一路”經(jīng)濟戰(zhàn)略的提出對于國內(nèi)正處于低迷態(tài)勢的企業(yè)來說無疑是一個重大利好。這是國家層面通過環(huán)境的構(gòu)建、通過政策的促進(jìn)推動中國的電網(wǎng)企業(yè)走向世界。2014年11月8日，中國出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持平臺。同樣也為中國輸配電企業(yè)帶來巨大的機會。企業(yè)應(yīng)該緊緊抓住這個機會，利用好這個機會，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為“一帶一路”建設(shè)和中國輸配電企業(yè)走出去爭取時間。

海上風(fēng)電

2014年6月19日，國家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，首次明確海上風(fēng)電價格政策，確定2017年以前投運的非招標(biāo)的海上風(fēng)電項目上網(wǎng)電價，并鼓勵通過特許權(quán)招標(biāo)等市場競爭方式確定海上風(fēng)電項目開發(fā)業(yè)主和上網(wǎng)電價。對非招標(biāo)的海上風(fēng)電項目，區(qū)分潮間帶風(fēng)電和近海風(fēng)電兩種類型確定上網(wǎng)電價。2017年以前投運的潮間帶風(fēng)電項目含稅上網(wǎng)電價為每千瓦時0.75元，近海風(fēng)電項目含稅上網(wǎng)電價為每千瓦時0.85元。

2014年12月11日，國家能源局下發(fā)《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案》，方案涉及44個項目，總?cè)萘?053萬千瓦。這是繼去年電價政策公布之后，海上風(fēng)電迎來的又一重磅消息。此前，“全國海上風(fēng)電推進(jìn)會”曾公布海上風(fēng)電建設(shè)初步方案，當(dāng)時目標(biāo)裝機容量為1028萬千瓦，此次明確的最終目標(biāo)比前者增加了25萬千瓦。

事實上，2014年下半年開始，“海上風(fēng)電元年”的概念已讓摩拳擦掌已久的風(fēng)電企業(yè)興奮不已，多項利好國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展的政策隨之出臺。雖然業(yè)界對海上風(fēng)電未來的總體發(fā)展趨勢持樂觀態(tài)度，但其當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀仍引人擔(dān)憂。

特高壓

2014年5月，國家決定加快建設(shè)包括“四交四直”特高壓工程在內(nèi)的大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道，要求到2017年全部建成。

同年11月4日，國家電網(wǎng)公司“兩交一直”(淮南—南京—上海、錫盟—山東、寧東—浙江)特高壓工程正式開工。這是國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道中，首批獲得核準(zhǔn)并率先開工建設(shè)的特高壓工程，標(biāo)志著特高壓電網(wǎng)進(jìn)入全面大規(guī)模建設(shè)和加快發(fā)展的新階段。2014年1月27日，哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程正式投運。2014年7月3日和12月26日，溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程和浙北—福州1000千伏特高壓交流輸電工程先后建成投運。

2015年，國家電網(wǎng)公司將繼續(xù)發(fā)力特高壓建設(shè)，甚至規(guī)劃比以往任何一年的盤子更大。

智能電表

不同于傳統(tǒng)電表，作為電網(wǎng)與家庭有效連接，智能電表使用更加人性化，安全性也更高，隨著各地區(qū)相繼展開智能電表替換工作展開，普及程度也將越高，量變引起質(zhì)變，勢必將引起電力變革。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2015年我國的智能電網(wǎng)就進(jìn)入到完善提升階段，就會對一部分老、舊的電表進(jìn)行升級換代，因此2015年之后我國的智能電力儀表市場仍將得到大幅度的增長。目前，我國智能電能表技術(shù)水平、制造水平和應(yīng)用水平居世界領(lǐng)先地位。隨著國際智能電網(wǎng)建設(shè)不斷推進(jìn)，智能電能表的市場需求規(guī)模快速擴大。全球智能電網(wǎng)建設(shè)的需求將形成廣闊的智能電能表市場，為我國電能計量儀表行業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

分布式光伏

2014年底，國家能源局在長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組會議上表示，繼續(xù)推動煤電節(jié)能減排示范基地和分布式光伏發(fā)電示范區(qū)建設(shè)、光伏扶貧，在已公布的第一批18個分布式光伏發(fā)電應(yīng)用示范區(qū)的基礎(chǔ)上，新增12個分布式光伏發(fā)電示范區(qū)，長三角區(qū)域分布式光伏發(fā)電示范區(qū)達(dá)到17個，列全國之首。

目前，國家能源局推動煤電節(jié)能減排示范基地和分布式光伏發(fā)電示范區(qū)建設(shè);中國電科院《分布式電源接入電網(wǎng)測試技術(shù)規(guī)范》等六項能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布;全球分布式發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備容量2023年將超過165GW。

電價改革

隨著去年11月初深圳被國家發(fā)改委列為輸配電改革試點城市，電網(wǎng)十年大格局基本不動的現(xiàn)狀開始有所改觀，電網(wǎng)改革再次加速。此次深圳獨立輸配電價改革，將現(xiàn)行電網(wǎng)依靠買電、賣電獲取購銷差價收入的盈利模式，改為對電網(wǎng)企業(yè)實行總收入監(jiān)管，在此種電價模式下，電網(wǎng)運營成本將被合理確定，形成獨立的輸配電價。分析人士預(yù)計，電改將在2015年實質(zhì)性鋪開，在原來試點的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。

南方電網(wǎng)公司董事長趙建國多次表示：“南方電網(wǎng)公司是中國電力改革的試驗田，肩負(fù)對中央負(fù)責(zé)，為五省區(qū)服務(wù)的責(zé)任和使命，必須順應(yīng)社會發(fā)展需要，全力配合國家深入改革。”自2012年1月起，按照南方電網(wǎng)公司的安排，深圳供電局變更為南方電網(wǎng)全資子公司，深圳供電局實行獨立經(jīng)營、獨立核算、自負(fù)盈虧。

配網(wǎng)改造

配電自動化系統(tǒng)涉及到電力系統(tǒng)、計算機、通訊、電子技術(shù)、地理信息等多個領(lǐng)域。配電網(wǎng)設(shè)備比較分散、地理情況變化多端、覆蓋面廣、用戶眾多，且易受用戶增容以及城市建設(shè)等外界因素的影響。

“十二五”期間，國家電網(wǎng)配電環(huán)節(jié)智能化總投資296.90億元，根據(jù)南方電網(wǎng)的資產(chǎn)規(guī)模此前透露,在此期間南網(wǎng)的配電環(huán)節(jié)智能化投資約為74.23億元，兩網(wǎng)合計總投資約為371.13億元，年均投資約為74.23億元。隨著國家加大電網(wǎng)投資和智能電網(wǎng)建設(shè)，我國配用電自動化建設(shè)正逐步從技術(shù)示范、局部地區(qū)試點階段步入大規(guī)模建設(shè)階段，配電自動化系統(tǒng)、用電自動化系統(tǒng)和配用電自動化工程與技術(shù)服務(wù)市場空間廣闊。