攔河大壩下游至馬鞍山之間就像一個大肚口袋，樞紐泄洪時洪水只能從收緊的“袋口”小水排慢，來不及排出的水將水位抬高以后形成水墊，成為一個天然的消能區(qū)。(鄧澤見 攝)

“巴路綠云出,蠻鄉(xiāng)入洞深”，這是唐代著名詩人盧綸對我國西南地區(qū)喀斯特地貌的生動描寫。

2014年11月27日，記者來到貴州省構(gòu)皮灘水電站，站在電站右岸觀景臺，相當(dāng)于80層高樓的232.5米大壩迎面而來，混凝土雙曲拱壩壯猶如灰色長龍飛躍江面，在云山霧罩的清晨，與周圍的墨山碧水自然融合，將烏江攔截成一動一靜兩個世界，幾十只水鳥高高低低的站在電站的排水口旁，捕食著小魚。對岸工地機械轟鳴，為確保2017年通航，通航建筑物正在如火如荼的建設(shè)著。構(gòu)皮灘，這個生長構(gòu)皮樹的大山峽谷，已經(jīng)因為貴州省和烏江干流上最大的水電站和不久后將通航的世界上航道組成最為復(fù)雜的通航建筑物而聞名。

構(gòu)皮灘水電站是目前巖溶地區(qū)最大的水電站。在喀斯特地貌上能不能建高壩?前蘇聯(lián)專家給第一代烏江水電人的結(jié)論是：不能。然而，永不言敗的構(gòu)皮灘水電人在數(shù)十年的艱苦探索中，用自己的膽識與才干，創(chuàng)造出了喀斯特地貌上的水電奇跡。

一座電站三代心血

2001年，雷輝光是十余個首批踏入構(gòu)皮灘的成員之一，現(xiàn)在，他是構(gòu)皮灘電站建設(shè)公司副總經(jīng)理兼副廠長。雷輝光既目睹了構(gòu)皮灘水電站的原始荒涼，也見證了構(gòu)皮灘水電工程的奇跡輝煌——1年全面啟動、2年正式開工、3年大江截流、4年大壩開始澆筑、5年啟動機電安裝工作、7年水庫蓄水，8年投產(chǎn)發(fā)電。

構(gòu)皮灘水電站是烏江干流梯級第5級電站，是國家“十五”期間開工建設(shè)的大型水電工程項目及貴州“西電東送”的標(biāo)志性工程，也是中國華電集團公司建設(shè)的最大水電項目。構(gòu)皮灘水電站由貴州烏江水電開發(fā)有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營管理。構(gòu)皮灘水電站的水庫總庫容64.54億立方米，正常蓄水位630米?？傃b機容量300萬千瓦，單機容量60萬千瓦，年平均發(fā)電量96.82億千瓦時。

從2001年破土動工、2009年投產(chǎn)發(fā)電到2011年工程完工，這十年時間，雷輝光說，他和很多同事只干了一件事情——建設(shè)構(gòu)皮灘水電站。因此他們被戲稱為水電站的“活化石”。

實際上，為這個水電工程付出的不僅僅是構(gòu)皮灘建設(shè)者的10年韶華，還傾注了設(shè)計單位三代設(shè)計總工程師的智慧與心血。早在上世紀(jì)五六十年代，第一批勘測設(shè)計工程師就開始為構(gòu)皮灘水電站進行選址、地質(zhì)勘探，如今，這個工程的第一位總設(shè)計師已經(jīng)去世;第二批設(shè)計總工程師接手了工程的設(shè)計工作，著手選壩型、進行樞紐布置，如今他們白發(fā)蒼蒼，早已退休;本世紀(jì)初，第三批設(shè)計總工程師恰逢工程啟動建設(shè)，將設(shè)計轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

時至今日，烏江公司的專家談起選址仍贊不絕口，甚至把這個選址的重要程度類比為“鄧小平南巡在南海邊畫了一個圈”一樣。這個壩址的選擇還曾得到了中國工程院院士譚靖夷的高度評價：“太巧妙了。”而這也是長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司和烏江公司的杰作之一。

壩址處為“V”型對稱峽谷,在這里河的斷面比較窄，可以大大節(jié)省工程量。大壩兩岸拱肩巖體為強度較高的二迭系茅口組灰?guī)r，為拱壩的建立創(chuàng)造了良好的巖石條件。

大壩工程建設(shè)不僅需要在肉眼可以看到的地面建一個大壩，為了徹底防滲，還要在地下修一個“大壩”，那就是防滲帷幕，而防滲帷幕的末端正好依托韓家店組相對不透水的巖體，為樞紐的工程建設(shè)省下了一筆不小的投資。

位于大壩下游1.36公里的馬鞍山，被電站的人視為寶山。“神圣不可侵犯，一草一木都不允許動。”雷輝光說。

據(jù)了解，構(gòu)皮灘水電站的洪水主要由暴雨形成，具有匯流時間短、洪水陡洪陡落、洪量集中等山溪性河流的特性。當(dāng)樞紐泄洪的時候，高速水流釋放的能量強大，容易導(dǎo)致兩岸坡體受到破壞。而烏江在馬鞍山處是一個自然形成的龍口，攔河大壩至馬鞍山之間就像一個大肚口袋，樞紐泄洪時洪水只能從收緊的“袋口”小水排慢，來不及排出的水將水位抬高以后形成水墊，成為一個天然的消能區(qū)。

構(gòu)皮灘電站入水口，江水由此流入廠房將水能變?yōu)殡娔堋?鄧澤見 攝)

與巖溶斗爭到底

參與建設(shè)的構(gòu)皮灘水電人談起建設(shè)經(jīng)歷，都有一個共同的感受：建設(shè)過程就是與巖溶不斷斗爭的過程。狹路相逢勇者勝，盡管巖溶危險、難纏，但構(gòu)皮灘水電人從沒有畏懼過，最終把這些巖溶“收拾”得服服帖帖。

據(jù)介紹，構(gòu)皮灘水電站樞紐處于強巖溶地區(qū)的深窄峽谷，巖溶發(fā)育規(guī)模大、從上游至下游穿越二疊系、志留系、奧陶系、寒武系等地層，左右岸分別發(fā)育5號、7號和6號、8號大型喀斯特管道系統(tǒng)及W24特大型喀斯特水系統(tǒng)(以下簡稱W24巖溶系統(tǒng))，地質(zhì)條件非常復(fù)雜、工程量巨大，給拱壩、引水發(fā)電系統(tǒng)、 通航建筑物、導(dǎo)流工程、兩岸山體防滲及排水工程等的設(shè)計與施工帶來極大困難。

在修建電站地下廠房時遭遇的W24巖溶系統(tǒng)，在構(gòu)皮灘水電站的建設(shè)史上赫赫有名，無論參沒參與過建設(shè)的構(gòu)皮灘水電站人對它都是如雷貫耳。

“W24空間展布錯綜復(fù)雜，貫穿了以主廠房、主變洞、尾水調(diào)壓室三大洞室，其發(fā)育程度及分布規(guī)模的龐大，在同類地下廠房中實屬罕見。從2004年到2008年廠房建設(shè)的4年時間，我們就一直在處理其帶來的一系列問題。”雷輝光說。

一方面W24巖溶洞穴的發(fā)育，破壞了圍巖的完整性，巖溶充填物的大規(guī)模跨塌、大量的涌水、涌泥也影響洞室圍巖穩(wěn)定及施工安全。

在地下洞室群開挖過程中，先后出現(xiàn)數(shù)十次突發(fā)涌水、涌泥情況，其中，汛期最大涌水量達每小時7000米，最大的突發(fā)涌水達每小時6000米左右，持續(xù)時間為70分鐘，在中層排水廊道和尾水1號施工支洞內(nèi)均突發(fā)單次涌泥，“射程”達40米，單次涌泥近1000米。

在這樣的情況下，就必須不斷的給W24找通道，與廠房結(jié)構(gòu)有關(guān)系的還要想辦法把水截斷引排。

另一方面，要將巖溶里面大量不穩(wěn)定的填充物清理掉，并灌注水泥、石塊等將其封鎖，但W24巖溶系統(tǒng)上、下高差大，溶洞及溶縫斷面變化復(fù)雜，分布范圍廣，施工通道狹小束窄，許多地方無法使用施工機械作業(yè)，完全由人工處理，且施工時段較長。

很多施工通道十分危險，里面又深、又陡、又滑，施工條件極其艱難，只能讓施工人員腰系保險繩深入洞內(nèi)，用鋤頭、十字鎬對巖溶進行清挖，有時候遇到的填充物的濕度和粘性非常的大，1個人每天挖1立方米的填充物都很困難。

到底是什么填充物這么難清理?通俗一點說，就是粘性很大的黃泥巴。有一次一位施工人員去到溶洞里面，不想一腳踩進黃泥巴里，無論旁邊的人怎么拉都難拔出來，人卡在那里，最后只能調(diào)動挖掘機，他坐在前面的反鏟斗里，借用挖掘機的力量才將他拔出，得以脫困。

即便能進行機械作業(yè)的地方也非常危險。當(dāng)時雷輝光開車進入到W24的一個溶洞，開過一個不能回避的小坎時，車抖動了一下，這時車頂上方的一塊大石頭順著車尾就掉落下來，差一點砸在車上，讓人感到心驚膽顫。

“有時候溶洞內(nèi)的巖體剛好處于臨界狀態(tài)，一點輕微的震動，打破了平衡，里面就會產(chǎn)生垮塌，在這樣的環(huán)境里面工作非常危險。”雷輝光說。

而另一個讓構(gòu)皮灘水電人記憶猶新的溶巖系統(tǒng)，就是位于水電站右岸的K280溶槽，發(fā)育規(guī)模巨大自右壩肩槽高程510米延伸到高程565米。

K280自上游向下游橫穿整個壩肩，最深處達20余米，先后發(fā)生過七次地質(zhì)塌方，下面的施工人員在澆筑大壩，山體上卻突然就開始不斷的涌下填充物，最大一次塌方達上千立方米，給大壩18、19、20、21號壩段施工帶來極大干擾，同時也嚴(yán)重制約大壩工程施工進展。

為解決溶槽對拱壩施工干擾的難題, 經(jīng)過種種研究討論后，決定在開挖過程中,通過采取防爆網(wǎng)、填石鋼筋籠擋渣墻和鋼絲繩網(wǎng)防護欄等防護措施，成功實現(xiàn)了同時在水平距離不到10米的高邊坡下澆筑拱壩混凝土。

“也就是溶槽處理工作與澆筑大壩混凝土同步進行。先將K280處理完一部分固定住，使他不再往下掉泥巴，我們再澆筑一部份大壩，到達一定高度以后，再處理上部的K280溶槽，循環(huán)往復(fù)，取得了不錯的效果，為構(gòu)皮灘拱壩能按期完成打下了基礎(chǔ)。”雷輝光解釋。

多事之秋 危中求生

2008年，眼看工程已經(jīng)通過重重考驗，再努力一年就可以投產(chǎn)發(fā)電，但誰也沒有想到，這一年，對構(gòu)皮灘水電站而言，卻是多事之秋。

年初，貴州遭遇史上最嚴(yán)重的雪凝災(zāi)害天氣，全省大范圍受災(zāi)，多地交通運輸受到阻滯、電網(wǎng)遭嚴(yán)重破壞，持續(xù)時間近一個多月，構(gòu)皮灘水電站自不能幸免，停工兩個月，當(dāng)時不僅要確保整個工地生產(chǎn)安全還要確保生活安全。

1月24日，工地停電停水成為一座孤島，構(gòu)皮灘水電站建設(shè)公司馬上啟動應(yīng)急預(yù)案。

當(dāng)時W24溶巖系統(tǒng)不斷的涌水，機電部、生產(chǎn)籌備部、安全建設(shè)部立即組織人員進入廠房，會同水電十四局的工程技術(shù)人員迅速投入備用柴油發(fā)電機開始抽排積水，切實保證不發(fā)生水淹廠房的事故。

在烏江公司的領(lǐng)導(dǎo)下，構(gòu)皮灘電站建設(shè)公司緊急采購的柴油發(fā)電機也從貴陽運往構(gòu)皮灘水電站。

當(dāng)時天寒路滑，為確保安全交警都來開道，平時從貴陽到達工地四個小時的路程，當(dāng)時卻走了兩天。

整個工地有4600多人。每天早上開晨會，第一件事情就是在施工、監(jiān)理企業(yè)等十多家單位之間統(tǒng)籌調(diào)度食品和燃料。做到在應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助。對僅存施工物資，合理進行協(xié)調(diào)安排，加大糧食、蔬菜等生活物資的儲備，確保人員生活安全，確保工地人心穩(wěn)定。

據(jù)經(jīng)歷過那個特殊時期的人回憶：當(dāng)時水很緊缺，大家都蓬頭垢面，雖然就住在江邊，但洗澡卻是一件奢侈的事情。為了節(jié)約食品，一天就吃兩頓飯，第一頓早上10點左右，下午第二頓在下午4點左右。沒有水洗碗，只能全部使用一次性的碗筷。吃完沒有工作任務(wù)的，就回寢室睡覺，節(jié)省體力。

好不容易熬過雪凝，原以為終于守得云開見日，可以安安心心的過一個春節(jié)，然而禍不單行，在年底卻又發(fā)生1號導(dǎo)流洞突發(fā)巖溶涌水，讓所有的人都經(jīng)歷了如坐過山車般的跌宕驚險。

11月28日構(gòu)皮灘水電站大壩勝利下閘蓄水，為了慶祝這一里程碑式的事件，整個工地放起了鞭炮，好酒好菜的正式慶祝了一翻。

工作人員正在中控室監(jiān)看著發(fā)電機的運行情況。(鄧澤見 攝)

12月3日，當(dāng)大家還沉悅于導(dǎo)流洞順利下閘的時候，突然一聲轟響，1號導(dǎo)流洞在毫無征兆下突發(fā)性涌水，且涌水量很大，不到20分鐘，導(dǎo)流洞出口的擋水土圍堰已被淹沒。

經(jīng)勘察分析，原來是一個與水庫連通的W5巖溶系統(tǒng)管道將導(dǎo)流洞洞壁最薄弱的巖體擊穿。

導(dǎo)流洞涌水也就代表著大壩不能蓄水，如果處理不成功，那就意味著整個工程全部前功盡棄。當(dāng)時工地內(nèi)彌漫著悲觀低迷的情緒，

經(jīng)測流，導(dǎo)流洞涌水最大量程達到每秒44立方米，這是什么概念?比貴州省貓?zhí)拥亩嗄昶骄髁窟€大。

因為數(shù)據(jù)太難讓人相信，雷輝光還被公司領(lǐng)導(dǎo)埋怨：“怎么可能這么大的流量?你怎么別人說多少就多少?”

如此大的涌水處理，在水電工程上均沒有出現(xiàn)過，一項被眾多專家譽為“具備世界級施工技術(shù)難度”的項目擺在面前，一場無硝煙的艱苦鏖戰(zhàn)開始了。

指揮部商量后，決定先從下游劃船進去查看情況，但距涌水點約100米的地方，涌水聲大如洪鐘，船只顛簸不已，丟進水下近50公斤的試驗物瞬間沖出數(shù)米之外，讓人膽戰(zhàn)心驚，船不敢再向前。

只能從上游想辦法，再三斟酌之后，最后選擇將裝滿石頭和棉絮的鋼筋籠從涌水進口定置鐘擺式拋擲，期望把水流速度降下來。

“我們當(dāng)時把構(gòu)皮灘鎮(zhèn)上的所有能買的棉絮全部買完了，當(dāng)?shù)厝酥牢覀兪悄脕硗锩鎭G，都說你們是不是錢多咯。”雷輝光笑著說。

但當(dāng)時誰的心里都沒有底。烏江公司副總經(jīng)理楊寶銀在構(gòu)皮灘水電站坐鎮(zhèn)指揮了半年沒回家，公司本部所有的會都推掉不參加，就專門處理這個事情。那段時間，楊寶銀每天都讓潛水員帶著水下攝影機去錄像，他每天看錄像，看鋼筋籠有沒有投對位置。

大家一直在祈禱成功，可是直到2009年的春節(jié)前測流，水量都沒有明顯的下降。”

在想盡辦法之后，指揮部決定拋渣，5萬立方米的土渣，一倒完，流速馬上降到每秒12立方米，為后面的處理創(chuàng)造了條件。

“整個過程相當(dāng)曲折痛苦，向水庫里面拋渣會占用我們的庫容，是下策，也是讓人感覺比較笨的一個辦法，但最終還是證明最土的辦法卻最有效，但拋渣之所能取得這么好的效果也與我們之前放鋼筋籠起到骨架支撐的作用有關(guān)系。”雷輝光稱。

之后，施工人員先用水下混凝土澆筑一個臨時堵頭，把水擋住，然后再在干燥的環(huán)境下澆筑永久性的堵頭。2009年的5月，導(dǎo)流洞永久堵頭澆筑完畢。不久，水庫蓄水成功。

通江達海夢將成真

構(gòu)皮灘水電站不僅將奔騰的江水化為萬家燈火，隨著世界上航道組成最為復(fù)雜的通航建筑物完工后，還將實現(xiàn)通江達海。

據(jù)了解，通航建筑物建成后，可使貴州境內(nèi)烏江航道由現(xiàn)在的264公里延長到401公里，500噸級船舶可從遵義縣的烏江渡到達重慶市的涪陵地區(qū)，其經(jīng)濟走廊的價值倍增。

構(gòu)皮灘水電站通航建筑物位于構(gòu)皮灘水電站樞紐左岸，采用三級垂直升船機方案，由上、下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成，線路總長2301米，三級升船機最大提升高度分別為52米、127米和79米，年單向設(shè)計通過能力為142.1萬噸，總投資約35億元。

雷輝光介紹，構(gòu)皮灘水電站通航建筑物三項指標(biāo)居世界之最——該水電站最大通航水頭為199米，上游通航水位變幅45米，是目前世界上通航水頭最高、水位變幅最大的通航設(shè)施;通航設(shè)施選用三級垂直升船機方案，第一、三級垂直升船機采用下水式，為國內(nèi)規(guī)模最大的下水式升船機;第二級垂直升船機提升高度127米，是目前世界上提升高度最大的垂直升船機。

據(jù)了解，通航建筑物于2007年經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)建設(shè)。同年，第一級升船機破土動工;目前，第一級升船機的土建工程基本完成，除下游的引航道外，整個工程的土石方開挖基本結(jié)束，工程已經(jīng)進入混凝土澆筑階段。2012年12月，第二、三級垂直升船機及中間渠道土建工程全面展開，工程按省政府批準(zhǔn)的進度計劃正在有序推進。

構(gòu)皮灘電站廠房內(nèi)的水輪發(fā)電機室。(鄧澤見 攝)

每天都有很多鳥在大壩下平緩的水流中捕魚。(鄧澤見 攝)