國內(nèi)首創(chuàng)的軸流風(fēng)機(jī)葉片擠壓安裝技術(shù)日前在高橋分石化付諸實(shí)施，成功解決了軸流風(fēng)機(jī)傳統(tǒng)檢修安裝技術(shù)存在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，為提升煙機(jī)-主風(fēng)機(jī)檢修安裝質(zhì)量、技術(shù)運(yùn)行水平和安全運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。該技術(shù)由高橋石化和美國D-R公司上海工廠的設(shè)備專業(yè)人員首次在國內(nèi)運(yùn)用，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

煙機(jī)-主風(fēng)機(jī)是國內(nèi)石化裝置的重要和高端設(shè)備之一，是煉油關(guān)鍵裝置——催化裂化裝置的心臟，其運(yùn)行質(zhì)量高低和穩(wěn)定以及檢修質(zhì)量高低對(duì)石化企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定高效具有重要意義。中國石化企業(yè)眾多的煙機(jī)-主風(fēng)機(jī)中共有6臺(tái)套煙機(jī)-主風(fēng)機(jī)系美國D-R公司生產(chǎn)制造，屬于軸流式風(fēng)機(jī)，其中的轉(zhuǎn)子由德國GHH公司生產(chǎn)，其檢修過程中的拆卸、安裝、固定技術(shù)復(fù)雜、精度要求高。此前，國內(nèi)傳統(tǒng)的GHH軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片安裝法都采用傳統(tǒng)的間隙配合，然后實(shí)施局部點(diǎn)焊的方法，以固定葉片及固定環(huán)。該技術(shù)比較粗糙，也偏離了轉(zhuǎn)子原設(shè)計(jì)的理念，葉片及固定環(huán)的預(yù)緊力不足，一旦焊靶開裂，固定環(huán)極易松動(dòng)，存在運(yùn)行后葉片脫落導(dǎo)致機(jī)組安全問題的隱患。

高橋石化3號(hào)催化主風(fēng)機(jī)葉片從1998年投用至今已經(jīng)累計(jì)運(yùn)行13.2萬小時(shí)，在去年9-11月進(jìn)行檢修，主要工作是更換主風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子一、二級(jí)動(dòng)葉片，以消除動(dòng)葉疲勞斷裂的隱患。該公司設(shè)備專業(yè)人員與D-R公司上海工廠合作，在國內(nèi)率先采用先進(jìn)的擠壓安裝新技術(shù)，即先用液氮將固定環(huán)進(jìn)行冷卻，然后擠壓進(jìn)輪轂，最后在固定環(huán)邊緣進(jìn)行擠壓滾花。該方法能夠確保葉片與固定環(huán)、輪轂之間保持足夠的徑向、軸向預(yù)緊力，而且不用點(diǎn)焊，避免了因焊接造成的局部變形等問題，明顯提高了檢修質(zhì)量和安全系數(shù)。

該技術(shù)屬國內(nèi)同類裝置中第一次成功運(yùn)用，提高了葉片安裝質(zhì)量以及轉(zhuǎn)子的本質(zhì)安全，為煉油關(guān)鍵裝置——催化裂化裝置的長周期安全運(yùn)行打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，在同類機(jī)型中具有推廣運(yùn)用價(jià)值。