歷經(jīng)三年時間,無錫碩放機(jī)場二期航站樓擴(kuò)建工程于12月30日竣工。目前正在進(jìn)行民航行業(yè)驗收工作,不日將投用。二期航站樓是一期航站樓面積的兩倍,建成后新增10個登機(jī)橋，年旅客吞吐量將達(dá)到1000萬人次。二期航站樓的投用也使得無錫城市綜合功能的大大提升,是無錫民航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的一次跨越。

無錫碩放機(jī)場二期航站樓擴(kuò)建工程位于原航站樓北側(cè)，總占地面積為24505平方米，地上和地下總建筑面積63430平方米,工程總投資9.99億元。擴(kuò)建航站樓平面構(gòu)型采用前列式布局，地上兩層，地下一層。記者站在新航站樓送客入口處,這里高架橋上方的車道邊雨篷設(shè)計很有特色，縱向由9片蓮花瓣單元組成。而整個航站樓結(jié)構(gòu)、雨棚造型均融入了蓮花元素。從空中看，主體鋼結(jié)構(gòu)屋面形狀酷似“蓮花瓣”，九片“蓮花瓣”組成了“綻放的蓮花”，形象清新高雅。

昨天,記者步入新航站樓,第一印象便是:大空間、大跨度,寬敞且明亮。原來,屋頂部分設(shè)有9條梭形天窗及遮陽設(shè)施，引入自然光線到航站樓的中心部位，確保自然采光的柔和舒適，仔細(xì)一看,玻璃幕墻上部和下部分別設(shè)有電動開啟扇，可實現(xiàn)多種不同形式的氣流組織，如此一來建筑內(nèi)部空間就實現(xiàn)了自然采光和自然通風(fēng)。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹,項目還同時實施了電伴熱融雪系統(tǒng)、太陽膜遮陽、虹吸式排水、地源熱泵、LED照明設(shè)施及綠色智能控制系統(tǒng)等節(jié)能新技術(shù)。“航站樓建筑總高度為39.2米,一旦遭遇大雪天氣,如此高的屋頂清掃起來非常不便。”項目負(fù)責(zé)人介紹,在屋面的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中裝有電伴熱融雪系統(tǒng),大雪過后會啟動該系統(tǒng)來自動融雪,雪水通過天溝排到雨水系統(tǒng)排出。

值得一提的是,航站樓前列式布局簡潔明了。走進(jìn)航站樓,值機(jī)、安檢、候機(jī)區(qū)域一目了然,省去了旅客奔波尋找之苦。昨天,航站樓的航班出發(fā)信息大屏經(jīng)按照航班實際運行時刻顯示,一切都已就緒,只待民航驗收通過后啟用了。據(jù)悉,今后一期、二期航站樓將有明確分工,二期航站樓計劃將服務(wù)于機(jī)場的國內(nèi)航班。據(jù)介紹,接下來,在所有航班轉(zhuǎn)場至二期航站樓后,一期航站樓將按照國際航班專用航站樓標(biāo)準(zhǔn)啟動改造,改造完成后專門服務(wù)于國際航班。