8月22日，2012東北地區(qū)城市公交客車節(jié)油技能大賽在長春舉行。黃?？蛙囎鳛槲覈卉嚿a(chǎn)的特色企業(yè)，憑借在車輛節(jié)能以及提高公交公司員工駕駛技巧上的努力和優(yōu)勢，成為12米柴油公交車組、10米柴油公交車組的指定比賽用車。
  （）公交車節(jié)能意義重大
   城市公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計(jì)民生的社會公益性事業(yè)。近年來，隨著城市化進(jìn)程加快，城市公交車的保有量越來越大，車輛也在向大型化的方向發(fā)展，公交車的耗油總量在迅速提高，同時污染物排放也在迅速提高。相關(guān)檢測顯示，交通干線兩側(cè)人行道空氣中，機(jī)動車排放的污染占空氣污染總量的一半以上；在北京、深圳等大城市，80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物來自汽車尾氣排放，公共汽車尾氣超標(biāo)排放已成為城市大氣污染物的重要源頭。由于在城市內(nèi)運(yùn)營，又與市民關(guān)系密切，因此公交車的節(jié)能減排在全社會具有很強(qiáng)的示范意義。隨著燃油費(fèi)節(jié)節(jié)攀升、城市機(jī)動車尾氣引起的空氣污染問題等，2012年7月，國務(wù)院出臺《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，大力支持節(jié)能客車的發(fā)展。國內(nèi)客車企業(yè)一直致力于推動車輛的節(jié)能減排。
  （）車輛是節(jié)能關(guān)鍵
   相對于公路客車的節(jié)能減排，公交車行業(yè)的節(jié)能減排難度較高。一方面，公交車在市區(qū)內(nèi)行駛，道路比較擁堵，頻繁起步停車讓公交車的油耗普遍偏高，另一方面，國家對公交車的運(yùn)行提供燃油補(bǔ)貼，也會在一定程度上淡化司機(jī)的節(jié)油意識。針對這些情況，客車企業(yè)想了很多有針對性的措施。
   黃?？蛙嚑I銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公交車的節(jié)能減排包括兩方面內(nèi)容，一是車輛自身的節(jié)能，二是司機(jī)駕駛技巧的提高。黃?？蛙囋谶@兩方面都做了大量工作，大大提高了公交車的節(jié)能減排水平。
   發(fā)動機(jī)節(jié)能是黃海客車研發(fā)的重要內(nèi)容。在動力系統(tǒng)的匹配上，黃?？蛙?yán)脤I(yè)軟件對整車動力系統(tǒng)進(jìn)行匹配計(jì)算，并與發(fā)動機(jī)廠等重要總成廠家聯(lián)合開發(fā)、同步試驗(yàn)、共同匹配整車，對發(fā)動機(jī)動力輸出及噴油的“量-時”進(jìn)行全新標(biāo)定，提高了燃油燃燒效率，達(dá)到節(jié)能的效果。
   黃海客車在國內(nèi)較早采用3速電磁風(fēng)扇離合器，同時運(yùn)用發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)，對進(jìn)排氣系統(tǒng)管路進(jìn)行流體力學(xué)分析，并采用了獨(dú)特的雙導(dǎo)氣口設(shè)計(jì)，有效降低進(jìn)氣阻力及排氣背壓，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間的時間大大增加，降低了油耗。黃?？蛙囃ㄟ^增強(qiáng)車輛對不同工況的適應(yīng)性，特別是對城區(qū)道路的適應(yīng)性，使車輛節(jié)油率達(dá)5%以上。
   在車身輕量化上，黃?？蛙囋谝M(jìn)德國曼技術(shù)后，學(xué)會了復(fù)合式承載技術(shù)和全新的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了車身輕量化難題。他們利用先進(jìn)的三維軟件，經(jīng)過有限元分析，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，使黃?？蛙嚤韧乳L度客車輕5%以上。
  （）節(jié)油駕駛技巧有潛力可挖
   在駕駛員的節(jié)能駕駛技巧方面，黃海客車一方面通過講解和培訓(xùn)提高司機(jī)的節(jié)油駕駛意識，另一方面，通過科技手段幫助司機(jī)提高駕駛技巧。
   作為一家地處東北地區(qū)的客車企業(yè)，黃?？蛙噾{借多年的技術(shù)積累和品牌影響，在東北地區(qū)公交車市場有很大的保有量，熟悉東北的道路情況，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也比較齊全。黃?？蛙嚢l(fā)揮這種優(yōu)勢，經(jīng)常組織對司機(jī)的培訓(xùn)活動，讓他們了解黃海客車，幫助司機(jī)樹立節(jié)油就是創(chuàng)造效益的意識。在部分車型上，黃?？蛙囘€編制了節(jié)油駕駛口訣：“控制轉(zhuǎn)速巧起步，勻速行駛最節(jié)油，根據(jù)路況選檔位，最高車速需控制，避免長時間怠速，增強(qiáng)預(yù)判減動力，使用空調(diào)有講究，控制胎壓記心上，控制冷卻液溫度。”黃?？蛙嚹軌虺蔀榇筚惖谋荣愑密?，正是得益于這種優(yōu)勢。參加這次比賽的是來自長春公交、沈陽客運(yùn)集團(tuán)、大連公交客運(yùn)集團(tuán)、哈爾濱市公共汽車總公司、哈爾濱市公共電車總公司、吉林市城市公交集團(tuán)、通化市公共汽車公司、四平市公共汽車公司、牡丹江市公交集團(tuán)、佳木斯佳公交通客運(yùn)公司10家公交公司的代表，比賽中的不少人平時工作駕駛的就是黃海公交車，對車況比較熟悉。
   在目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方興未艾之際，黃?？蛙囈卜e極通過智能科技手段，幫助司機(jī)和公交公司提高車輛節(jié)油效果，通過安裝車輛操作系統(tǒng)，讓司機(jī)在節(jié)油技巧上的操作更簡便，同時通過CAN總線數(shù)據(jù)，計(jì)算車輛瞬時油耗與百公里油耗、車輛可續(xù)駛里程，并將信息發(fā)動到儀表顯示屏；實(shí)時監(jiān)控油品的使用情況，存儲數(shù)據(jù)，為燃料使用情況提供準(zhǔn)確依據(jù)。
   此外，黃?？蛙囘€積極發(fā)展替代燃料客車和新能源客車，并積極向市場推廣，取得良好效果。在石家莊等地的公交車采購中，黃?？蛙噾{借出色的節(jié)能效果，多次獲得上百輛的訂單。