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中國節(jié)能網(wǎng)

加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源汽車

   2014-11-18 中國節(jié)能網(wǎng)1710
核心提示:當(dāng)前,以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳發(fā)展模式和新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為全球熱議的話題之一,低碳技術(shù)和新能源產(chǎn)業(yè)也是國際科技經(jīng)濟(jì)競爭的新領(lǐng)域,更是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要依托。
         當(dāng)前,以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳發(fā)展模式和新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為全球熱議的話題之一,低碳技術(shù)和新能源產(chǎn)業(yè)也是國際科技經(jīng)濟(jì)競爭的新領(lǐng)域,更是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要依托。第十六屆高交會(huì)上,各路參展商紛紛打出綠色低碳環(huán)保牌,以期在此輪競爭上搶得先機(jī)。而在此方面領(lǐng)先一步的深圳更是被專家寄予厚望,專家寄望深圳做發(fā)展新能源和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的示范市。
參展商搶打綠色環(huán)保牌
 
      一直以來,高交會(huì)都高度關(guān)注綠色經(jīng)濟(jì)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以此充分發(fā)揮前沿領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)作用。本屆高交會(huì)繼續(xù)延續(xù)這樣的辦展風(fēng)格,低碳節(jié)能氣氛更加濃郁。展館里,節(jié)能環(huán)保幾乎成了每家參展商必打的宣傳牌。
 
      在愛綠地公司展位前,一排黑色的長方形柜體引得來往觀眾駐足觀看,柜體上紅紅綠綠的按紐看上去十分神秘,很多觀眾覺得好奇,不知道這個(gè)設(shè)備有何用途,紛紛走上前去看個(gè)究竟。
 
      據(jù)展位負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)設(shè)備名為ALD控制器,是專為中央空調(diào)節(jié)能管理系統(tǒng)而設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)空調(diào)設(shè)備的分散控制、集中管理,系統(tǒng)能夠通過數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)按需輸出冷氣,實(shí)現(xiàn)節(jié)能功效,降耗節(jié)能可達(dá)35%以上。適用于大型商業(yè)綜合體、辦公樓宇、學(xué)校、酒店、醫(yī)院、超市、工廠、軌道交通等領(lǐng)域。
 
       一位采購商在了解后評價(jià),真可稱得上“節(jié)能神器”!
 
       在二號展館內(nèi),一臺臺炫酷的新能源汽車對環(huán)保節(jié)能技術(shù)進(jìn)行著充分的演繹。
 
      提到本屆高交會(huì)濃濃的綠色低碳環(huán)保氛圍,中科院院士費(fèi)維揚(yáng)認(rèn)為,當(dāng)企業(yè)逐漸意識到立法控制二氧化碳排放將不可避免時(shí),它們自然會(huì)啟動(dòng)更多的項(xiàng)目去適應(yīng),這是倒逼機(jī)制產(chǎn)生的作用。
 
      深圳可做新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范市
 
      費(fèi)維揚(yáng)院士認(rèn)為,循環(huán)和低碳發(fā)展對我國突破資源瓶頸和生態(tài)環(huán)境的約束具有重要意義,實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展主要有兩個(gè)途徑,一是發(fā)展新能源,二是節(jié)能減排。以新能源車為例,如果有朝一日中國也按美國的生活方式,每4人擁有3輛小汽車,那將擁有11億輛小汽車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前全世界的8億輛總數(shù),所以往電動(dòng)汽車方向發(fā)展非常重要。
 
      中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華也認(rèn)為,中國面臨能源危機(jī)挑戰(zhàn),空氣污染嚴(yán)重,所以必須加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,這樣可以環(huán)節(jié)能源危機(jī)、并且可以減排,減少大氣污染。
    
      比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛更是語出驚人,他說,在中國,我們除了發(fā)展新能源車,中國汽車工業(yè)沒有第二條路可走。
    
      在專家看來,發(fā)展新能源汽車是大趨勢,但新能源汽車的推廣和普及之路并不平坦。深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉曉靜對此深有體會(huì)。劉曉靜認(rèn)為,目前全球新能源汽車面臨著一些共同的問題,比如,關(guān)鍵技術(shù)突破,如何提高新能源車的安全性、耐久性、降低整車成本等。其次是新能源車基礎(chǔ)需要逐漸完善,以及消費(fèi)者的接受度,都需要一個(gè)過程。
    
      業(yè)界人士對深圳發(fā)展新能源與綠色產(chǎn)業(yè)寄予厚望。香港能源服務(wù)協(xié)會(huì)主席尹德川認(rèn)為,要打造可持續(xù)發(fā)展、安全生態(tài)的珠三角城市群,可率先從深圳切入,深圳可做模范城市。深圳與香港聯(lián)系緊密,在此方面更容易結(jié)合,這些是深圳發(fā)展新能源和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢。
 
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