11月6日12時56分，新上饒牽引站220千伏線路工程竣工投運(yùn)，標(biāo)志著杭長高鐵（江西段）所有配套電力項目順利完工，為杭長高鐵（江西段）的建設(shè)運(yùn)營注入了強(qiáng)勁動力。至此，為配合杭長高鐵建設(shè)，省電力公司共投資10.8億元建設(shè)14個配套電力項目。 

 

       作為電氣化鐵路，杭長高鐵牽引動車組所需能源均由牽引站等配套供電系統(tǒng)提供，江西境內(nèi)共建14個配套電力項目，分別是田南、靈溪、東鄉(xiāng)、貴溪等4座220千伏變電站（開關(guān)站），萍鄉(xiāng)北、宜春北、田南、分宜北、高安、新進(jìn)賢、東鄉(xiāng)北、貴溪北、弋陽東、新上饒等10項配套線路工程；總建設(shè)規(guī)模為變電容量36萬千伏安，線路長度484.5公里。 

 

       據(jù)悉，杭長高鐵全長931公里，其中浙江段293公里，江西段546公里，湖南段92公里，南昌西至長沙南段已于今年9月16日正式開通運(yùn)營，杭州東至南昌西段11月初進(jìn)行試運(yùn)行，預(yù)計12月初正式通車。在電力引擎的帶動下，貼地“飛行”的杭長高鐵讓江西人民能夠享受“風(fēng)馳電掣”的出行速度，南昌到長沙縮至1.5小時以內(nèi)，南昌到杭州最快3小時。