對(duì)于新一輪的霧霾天氣，京津冀多個(gè)城市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案在此前多番協(xié)調(diào)統(tǒng)一后，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合啟動(dòng)，但仍面臨三個(gè)突出難題：準(zhǔn)確預(yù)測難、應(yīng)急響應(yīng)慢、聯(lián)動(dòng)水平低。

 

        目前北京市有較為完善的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，可以預(yù)報(bào)未來幾天的空氣質(zhì)量變化。但天津市是2014年初開始監(jiān)測并實(shí)時(shí)發(fā)布PM2.5數(shù)據(jù)的，累積數(shù)據(jù)還不滿一年，還不具備準(zhǔn)確預(yù)測空氣質(zhì)量的條件。剛剛成立的河北省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心，人員基本到位，但計(jì)算機(jī)、模型等硬件設(shè)備還在招標(biāo)過程中。該中心有關(guān)人士坦言，眼下更多的是依靠經(jīng)驗(yàn)來預(yù)判空氣質(zhì)量，只能比較準(zhǔn)確地預(yù)測未來24小時(shí)的大氣污染情況。

 

        京津冀三地以及河北省多個(gè)市(縣)的重污染天氣應(yīng)急指揮部辦公室都設(shè)立在環(huán)保部門，在政府授權(quán)有限、工作機(jī)制不健全的情況下，部門協(xié)調(diào)力度薄弱，難以形成“部門各司其職齊抓共管”的局面，導(dǎo)致重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)措施落實(shí)不到位。而從預(yù)警信息發(fā)布到傳達(dá)、企業(yè)停產(chǎn)、工地停工、機(jī)動(dòng)車限行以及停課等措施，都需要一定的準(zhǔn)備和落實(shí)時(shí)間。由于重污染天氣預(yù)警預(yù)報(bào)能力弱，客觀上導(dǎo)致應(yīng)急響應(yīng)措施難以到位，削弱了應(yīng)對(duì)實(shí)效。

 

        京津冀三地環(huán)保部門表示，盡管相關(guān)城市已有了標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)的重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，且面臨高度相關(guān)的重污染天氣形勢，但目前各城市之間應(yīng)對(duì)重污染天氣，在天氣預(yù)報(bào)預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)方面都還談不上聯(lián)動(dòng)，遇到重污染天氣，有關(guān)部門只是電話溝通一下。京津冀協(xié)同抗霾的當(dāng)務(wù)之急是，切實(shí)提高預(yù)報(bào)預(yù)警能力，實(shí)現(xiàn)提早預(yù)報(bào)和精準(zhǔn)預(yù)報(bào);迫切的工作是，加大人力、物力投入，打破部門壁壘，促進(jìn)地區(qū)、相關(guān)部門監(jiān)測數(shù)據(jù)的共享，加強(qiáng)科學(xué)分析。