記者日前在江蘇省江陰蘇龍熱電有限公司看到，監(jiān)控系統(tǒng)中顯示二期機組的排放數(shù)值分別為：煙塵2.61 mg/Nm3、二氧化硫20 mg/Nm3、一氧化氮38 mg/Nm3。

 

       公司副總經(jīng)理兼總工程師徐志強說， 二期機組“超低排放”正是蘇龍公司在全面完成對機組脫硫脫硝改造的基礎(chǔ)上，再改造升級實現(xiàn)的。

 

       脫硫脫硝除塵改造夯實基礎(chǔ)

 

       電除塵電源全部改為高頻電源，入口加裝凝聚器

 

       蘇龍公司現(xiàn)裝機容量121.5萬千瓦，6臺燃煤熱電機組， 2006年，對所有機組完成脫硫改造， 2011年2月至10月，在江蘇省內(nèi)率先進(jìn)行取消脫硫煙氣旁路改造，投入4.5億元，今年4月全面完成脫硝和電除塵改造。

 

       在徐志強的辦公室，記者看到了蘇龍公司近年來完成脫硫脫硝改造的工作表： 2013年12月對1#～6#機組完成低氮燃燒器改造， 機組爐膛出口氮氧化物降至200mg/Nm3。2014年4月全面完成SCR改造以及配套改造，機組SCR出口氮氧化物降至50mg/Nm3以下。

 

       記者了解到，今年4月蘇龍公司完成對1#～6#機組電除塵器改造，電除塵電源全部改為高頻電源，電除塵器入口加裝凝聚器。

 

       電除塵出口煙塵濃度降至20mg/Nm3以下，經(jīng)脫硫吸收塔后，降至15mg/Nm3以下。

 

       超前謀劃嘗試超低排放

 

       6臺機組全部改造大約要花費3.1億元

 

       徐志強介紹說，蘇龍從2013年底開始“超低排放”嘗試。3#、4#機組從2014年4月25日晚上正式停機，到7月15日啟動，共投入8000萬元進(jìn)行改造，據(jù)公司初步預(yù)算，整個6臺機組全部改造大約要花費3.1億元。

 

      在嘗試之初，蘇龍公司決定在原有的電除塵、脫硫系統(tǒng)這兩個環(huán)節(jié)上進(jìn)行“升級改造”，為了驗證這樣改造的效果，公司還專門在二期脫硫后加裝了一套濕式電除塵中試裝置，通過試驗，在煙氣流速為2.5m/s時，除塵效率在85%左右，出口濃度在3 mg/Nm3左右。

中試達(dá)到預(yù)期后，蘇龍公司正式開始對3#、4#機組進(jìn)行“超低排放”改造，在原有電除塵改造的基礎(chǔ)上，增加濕式電除塵，煙囪入口濃度為2.03mg/Nm3。

 

       同時，對原有的脫硫系統(tǒng)采用脫硫單塔雙循環(huán)改造，在濕式電除塵器之后煙囪之前增加煙氣再熱器，主要作用就是將濕煙氣加熱到80℃以上，保護(hù)煙道、煙囪免于露點腐蝕。

 

       推廣超低排放還需政策給力

 

       超低排放改造后的每度電運行成本大約增加0.015元

 

       據(jù)了解，蘇龍公司將不斷總結(jié)投運機組成功改造經(jīng)驗，計劃在2015年底公司6臺機組全面達(dá)到“超低排放”標(biāo)準(zhǔn)。

 

       據(jù)介紹，脫硫、脫硝以及超低排放改造資金，由蘇龍公司自籌，每年江蘇省給予蘇龍公司的環(huán)保補貼大約占建設(shè)資金的10%左右。

 

       徐志強算了一筆賬：現(xiàn)在公司超低排放改造后的每度電運行成本大約增加0.015元，所有補貼加在一起可以補足運行費用，而運行費用僅僅只占成本的一半左右，所以要想依靠政策補貼是不能把投入資金補足的。

 

       “隨著公司‘超低排放’改造的推進(jìn)，石灰石、氨、催化劑、耗電等費用都在增加，我們希望的補貼主要包含是3方面內(nèi)容，一是基礎(chǔ)建設(shè)補貼，二是電價補貼，三是發(fā)電量補貼。同樣發(fā)一度電，我們要比一般電廠少排很多污染物，我們希望相關(guān)職能部門能在發(fā)電調(diào)度上給予優(yōu)先。”徐志強坦言。