“佛山車、佛山造、佛山配套”的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。昨日，佛山南車現(xiàn)代有軌電車車輛制造基地在高明區(qū)動工開建，將進(jìn)一步推動佛山軌道交通高端裝備制造業(yè)發(fā)展。

　　南車基地由佛山南車軌道車輛有限公司投資建設(shè)，初期投資4.5億元，分兩期推進(jìn)，一期預(yù)計2015年7月投試產(chǎn)，2015年年底可形成年生產(chǎn)現(xiàn)代有軌電車100列的產(chǎn)能、兼容地鐵車輛新造；二期預(yù)計到2020年，將形成架修、大修城軌地鐵300輛的能力，為珠三角乃至中南地區(qū)制造現(xiàn)代有軌電車及城軌車輛提供綜合性維修服務(wù)。

　　市委常委許國要求，高明區(qū)政府和市有關(guān)部門要努力為項目建設(shè)創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境、提供最優(yōu)服務(wù)，確保項目盡快建設(shè)投產(chǎn)，并進(jìn)一步深化與南車青島四方股份公司的戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)佛山乃至珠三角軌道交通事業(yè)發(fā)展。

　　南車青島四方股份公司總經(jīng)理馬云雙表示，南車基地項目是佛山市與中國南車戰(zhàn)略合作規(guī)劃的重要組成部分，下一步將充分發(fā)揮公司在研發(fā)、制造、服務(wù)和管理上的積淀作用，凝聚投入更多資源，確保項目保質(zhì)保量按時完成。

　　高明現(xiàn)代有軌電車高明區(qū)示范線項目也在同步籌備中。按設(shè)計，項目將分兩期建設(shè)，計劃首期線路長約7.9公里，全線可貫穿高明中心城區(qū)和西江新城，并與佛山地鐵2號線實現(xiàn)換乘銜接。