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中國(guó)節(jié)能網(wǎng)

2014汽車節(jié)能國(guó)際研討會(huì) 10月17日將召開

   2014-09-30 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)3700
核心提示:2014年9月25日,工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合發(fā)布了2013年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況。2013年乘用車平均燃料消耗量為7.33升 百公里,距《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中提出的2015年和2020年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量分別降至6.9升
  2014年9月25日,工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合發(fā)布了2013年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況。2013年乘用車平均燃料消耗量為7.33升/百公里,距《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中提出的2015年和2020年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量分別降至6.9升/百公里和5.0升/百公里還有一定差距,未來(lái)企業(yè)達(dá)標(biāo)壓力較大。

 
 

  面對(duì)嚴(yán)峻的汽車節(jié)能形勢(shì),由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的“2014 中國(guó)汽車節(jié)能國(guó)際研討會(huì)”將于10月17日在北京召開。本次研討會(huì)的主題為“2020 節(jié)能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)保障”。本次研討會(huì)將邀請(qǐng)相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、歐盟委員會(huì)、整車和零部件企業(yè)高層、高校和研究機(jī)構(gòu)專家圍繞這一議題展開研討。

  研討會(huì)分為以下四個(gè)板塊:節(jié)能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的政策保障、節(jié)能目標(biāo)設(shè)定及壓力評(píng)估、企業(yè)節(jié)能目標(biāo)落實(shí)舉措、節(jié)能技術(shù)實(shí)施路徑。每個(gè)板塊各有側(cè)重,將全面呈現(xiàn)汽車節(jié)能涉及的各個(gè)環(huán)節(jié),力求為行業(yè)各界提供一個(gè)開放的對(duì)話和交流平臺(tái),共同推動(dòng)2020年汽車節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  本次研討會(huì)的承辦方中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心是受工業(yè)和信息化部委托、協(xié)助進(jìn)行汽車節(jié)能政策研究和企業(yè)平均燃料消耗量核算的支撐機(jī)構(gòu)。
 
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