中新網(wǎng)6月4日電 據(jù)《香港商報(bào)》報(bào)道，廢棄輪胎體積大，若以焚燒方法處理，會(huì)產(chǎn)生大量空氣污染物，影響身體健康。香港理工大學(xué)土木及環(huán)境工程學(xué)系研究出利用廢棄輪胎制成的材料，既可降低路面噪音，又能帶來多重環(huán)保功效。近日更在“2018香港環(huán)境卓越大獎(jiǎng)”中榮獲“香港綠色創(chuàng)新大獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)。

據(jù)介紹，此環(huán)保路面材料由廢輪胎橡膠、溫拌瀝青添加劑、普通瀝青及小粒徑骨料組成，除了可以有效利用廢輪胎循環(huán)再造，也可通過溫拌添加劑降低施工所需的溫度，從而降低與鋪設(shè)橡膠瀝青路面相關(guān)的能源消耗和排放。

項(xiàng)目于施工期間只需要較少的熱能作物料混合及壓實(shí)工序，因此能降低對(duì)附近環(huán)境造成的空氣污染及相關(guān)滋擾，同時(shí)通過小粒徑骨料和間斷級(jí)配的特點(diǎn)，提高道路結(jié)構(gòu)的持久度，減少噪音污染。

目前，橡膠瀝青已在香港元朗安樂路、沙田火炭路鋪設(shè)了1年多，以此技術(shù)鋪設(shè)的路面也較傳統(tǒng)瀝青路面減少路面噪音達(dá)3分貝，證明效果良好。

此技術(shù)對(duì)減少香港的膠胎廢料，降低路面噪音和提高路面耐用性有很大的貢獻(xiàn)，近日在“2018香港環(huán)境卓越大獎(jiǎng)”中榮獲“香港綠色創(chuàng)新大獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)。