中國(guó)重汽：L4級(jí)無(wú)人駕駛純電動(dòng)重卡與智能卡車比翼雙飛

展場(chǎng)坐標(biāo)：上海國(guó)際車展3H館3A06展臺(tái)

 

 

 

中國(guó)重汽集團(tuán)此次上海車展帶來(lái)的車型包括最熱門(mén)的、上個(gè)月剛剛在天津港小批量投入運(yùn)營(yíng)的HOWO-T5G L4級(jí)無(wú)人駕駛純電動(dòng)重卡，滿載下續(xù)航里程可達(dá)230公里。此前，該車已經(jīng)在天津港試運(yùn)營(yíng)11個(gè)月，在各項(xiàng)性能指標(biāo)表現(xiàn)完好的前提下，今年2月，共有4臺(tái)車型成功中標(biāo)天津港智能電動(dòng)集卡項(xiàng)目，開(kāi)辟無(wú)人駕駛重卡商用新時(shí)代。今后3-5年，中國(guó)重汽旨在難招的駕駛員問(wèn)題及車輛安全性上在無(wú)人駕駛、AI智能重卡上投入更大精力解決客戶難題。

此外，中國(guó)重汽汕德卡C7H和豪沃T7H智能卡車此次也將集中展示。中國(guó)重汽首款I(lǐng)代智能卡車汕德卡C7H系列早在2017年12月就已率先實(shí)現(xiàn)銷售，全配置云集了車身穩(wěn)定、防追尾、防溜車、防側(cè)翻及自適應(yīng)巡航5大功能。中國(guó)重汽智能重卡按客戶需求提供三種裝載方案，裝載成本從幾千元到5萬(wàn)元（標(biāo)配自動(dòng)變速箱和液力緩速器）不等。

 

 

 

此次上海車展還值得關(guān)注的是搭載濰柴國(guó)六系列發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO輕卡。據(jù)媒體報(bào)道，從汕德卡、豪沃、豪瀚到斯太爾品牌，目前中國(guó)重汽已有多款產(chǎn)品正在搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行公告認(rèn)證。相信五一過(guò)后，這些搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)。中國(guó)重汽整車+濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的“疊加”效應(yīng)，有望成為今年中國(guó)重汽市場(chǎng)增量提升的“催化劑”。

福田：聚焦氫燃料和純電動(dòng)廂式物流車

展場(chǎng)坐標(biāo)：上海國(guó)際車展3H館3A08展臺(tái)

 

 

 

據(jù)悉，上海車展期間，福田旗下福田奧鈴將發(fā)布全新奧鈴CTS中卡，福田歐馬可將展示國(guó)六S5中卡、智藍(lán)新能源純電動(dòng)廂式物流車、氫燃料電池廂式物流車3款產(chǎn)品。

近年來(lái)新能源車型一直是福田汽車大展的主打展品。此次歐馬可展出的智藍(lán)箱式物流車采用高密度大容量電池組，能量密度達(dá)到140.4wh/kg，實(shí)際滿載續(xù)航里程可達(dá)290km，為用戶提供了最新的城市配送綠色解決方案；而業(yè)內(nèi)大熱的歐馬可氫燃料電池物流車的燃料電堆功率為31.3kW，電機(jī)額定功率為60kW，495L的氫氣容量加滿只需5分鐘。

傳統(tǒng)燃油車方面，奧鈴發(fā)布的新品——奧鈴CTS采用了戴姆勒模塊化設(shè)計(jì)，融合了國(guó)際先進(jìn)供應(yīng)商技術(shù)，在質(zhì)量、技術(shù)和可靠性方面給予了用戶充分保障；歐馬可推出的新品——SS超級(jí)中卡則搭載了?？?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大185馬力，峰值扭矩700N.m，滿足國(guó)六B階段排放要求。

慶鈴：發(fā)布概念車 五十鈴GIGA巨咖2020版將有哪些變化？

 

展場(chǎng)坐標(biāo)：上海國(guó)際車展3H館3A03展臺(tái)

 

 

 

此次上海車展，慶鈴汽車不僅帶來(lái)慶鈴五十鈴GIGA巨咖2020版，還將帶來(lái)純電動(dòng)、氫燃料等新能源汽車，以及TΛGΛ達(dá)咖運(yùn)動(dòng)版皮卡和700P旅居車，預(yù)計(jì)有6-8款新品展示。此外，有消息說(shuō)，慶鈴還可能發(fā)布一款概念車。

此次是GIGA巨咖第二次登陸上海車展。全新升級(jí)旗艦重卡GIGA巨咖2020版凝聚了慶鈴、五十鈴全方位技術(shù)力量和制造工藝，將搭載五十鈴大排量大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT自動(dòng)變速箱、空氣懸掛、后提升橋、液力緩速器等配置，五十鈴16升6W發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)520馬力，重卡發(fā)燒友們絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)。

而在如火如荼的新能源車型上，慶鈴汽車本次上海車展上將帶來(lái)三款新能源產(chǎn)品，其中包括氫燃料電池電動(dòng)車、EVK100純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車以及EV100純電動(dòng)城配輕卡。

值得一提的是，此次上海車展，慶鈴汽車全系產(chǎn)品一步到位國(guó)六B階段，這不僅包括GIGA巨咖2020版重卡，還包括FVR中重卡及NLR/NMR中體輕卡，給用戶的所有國(guó)六產(chǎn)品全為“現(xiàn)貨”。

此次慶鈴展臺(tái)還值得關(guān)注的是全新一代五十鈴4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一代4J發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量已突破1000萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上，去年十月份正式落戶慶鈴汽車的全新一代五十鈴4JZ發(fā)動(dòng)機(jī)此次上海車展是業(yè)內(nèi)首次亮相。與其同時(shí)亮相的還有五十鈴最先進(jìn)的MYY變速箱，最佳動(dòng)力鏈組合絕對(duì)值得期待。

 

 

 

上汽紅巖：用戶個(gè)性定制——“車罐一體智能?；?rdquo;上市

展場(chǎng)坐標(biāo)：上海國(guó)際車展3H館3A07展臺(tái)

 

 

 

實(shí)際上，去年5月，上汽紅巖對(duì)這款“車罐一體化智能?；?rdquo;進(jìn)行了定制首發(fā)。這款整車一體化集成的“智能車罐一體化?；?rdquo;，是上汽紅巖基于C2B模式，在充分聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，與行業(yè)協(xié)會(huì)、科研單位及用戶代表等多方深度溝通、全程參與，響應(yīng)國(guó)家全新法規(guī)要求下，依托歐洲IVECO整車技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)出的?；愤\(yùn)輸車型。

這種“C2B”創(chuàng)新研發(fā)模式，意味著用戶可以從產(chǎn)品的定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、定價(jià)、銷售、營(yíng)運(yùn)等方面全過(guò)程參與，不僅能充分領(lǐng)略上汽紅巖大規(guī)模個(gè)性化智能定制，更重要的是根據(jù)不同用戶的用車環(huán)境，找到更適合自己的運(yùn)輸車輛。

從網(wǎng)上搜集整理的資料顯示，在主被動(dòng)安全方面，該車具備了駕駛室后移、車道偏移預(yù)警、胎壓防爆應(yīng)急裝置、自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞駕駛預(yù)警、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后防撞預(yù)警、360度環(huán)視、裝卸料安全互鎖等多項(xiàng)高配為?；愤\(yùn)輸保駕護(hù)航。

此外，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車所具備的7項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技（即“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全”、“e診斷”、“e起樂(lè)”、“e平臺(tái)”七大特別功能）在該車上展現(xiàn)得淋漓盡致。如果說(shuō)這款車代表了上汽紅巖最尖端技術(shù)發(fā)展水平，亦不為過(guò)。

此次上海車展，上汽紅巖全新“車罐一體智能?；?rdquo;有望全國(guó)上市，面向用戶銷售。

東風(fēng)商用車：全新一代中重卡客戶分享會(huì)

 

 

 

恰逢?yáng)|風(fēng)商用車新一代東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡上市百日之際，東風(fēng)商用車將在4月20日于上海國(guó)家會(huì)議中心（東風(fēng)館）舉辦全新一代中重卡客戶分享會(huì)。

自2019年1月6日、東風(fēng)商用車全新一代中重卡全國(guó)上市以來(lái)，東風(fēng)商用車正式進(jìn)入了東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR“五大平臺(tái)商品共網(wǎng)營(yíng)銷”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了29個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分層應(yīng)對(duì)、滿足客戶不同需求。截止一季度末，東風(fēng)天龍KL從啟動(dòng)預(yù)售至今，已累計(jì)銷售4500輛，東風(fēng)天錦KR累計(jì)銷售了2600輛。

上海車展期間，東風(fēng)商用車全新一代中重卡還將開(kāi)展客戶試乘試駕活動(dòng)。