從汽車類型來看，混合動力汽車銷量同比增長最大，占整體環(huán)保汽車銷量的74.5%。
沒有燃油發(fā)動機、完全依靠電動機驅動的純電動汽車銷量也創(chuàng)下了史上最高紀錄，去年韓國市場共售出31154輛純電動汽車，比前一年增長一倍多。
在全球限排的環(huán)境下，預計今年環(huán)保汽車的普及速度仍會加快。不過專家普遍認為，環(huán)保汽車由于制造成本較高，銷量會在很大程度上受到政府購車補貼力度的影響。今年韓國計劃進行的環(huán)保汽車購車補貼規(guī)模比去年增加76%，達到50700輛。
現(xiàn)代汽車相關人士表示，在全球持續(xù)強調減排、政府政策方向不變的情況下，環(huán)保汽車的制造成本也會不斷下降，短期內仍會不斷蠶食燃油汽車的市場份額。
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