大眾、上汽、比亞迪、越博動(dòng)力等諸多廠商紛紛亮出自家新款新能源汽車和配件產(chǎn)品，引來(lái)不少觀眾圍觀。上汽工作人員介紹，相比前幾年，現(xiàn)在新能源車用戶基數(shù)增長(zhǎng)了很多，新產(chǎn)品每充一次電都可以跑400公里以上，基本可以滿足城市中長(zhǎng)途出行需求。

江蘇省汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年南京新能源乘用車銷量位于全省第一。其中，江蘇省新能源乘用車銷量2.42萬(wàn)，南京銷量占比過(guò)半，達(dá)到1.3萬(wàn)。可見(jiàn)，南京消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求要高于全省其他城市。隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，充電的需求也日益高漲，尤其是出行中在公共場(chǎng)合的快充。 

近年來(lái)，南京市積極布局包括新能源汽車在內(nèi)的綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)，已逐漸崛起成為國(guó)內(nèi)新能源汽車增長(zhǎng)最快、集聚程度最高的城市之一。南京擁有多個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)以及完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，南京金龍、南汽等本土企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，上汽、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車企以及拜騰、蔚來(lái)、知豆等造車新勢(shì)力都紛紛布局。今年年初，南京市出臺(tái)《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃》，進(jìn)一步明確了打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。在政府部門的大力支持和快速增長(zhǎng)的需求的雙重背景下，南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)潛力無(wú)限，而充電等配套需求也更加迫切。 

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明表示，從區(qū)域消費(fèi)看，私人購(gòu)買乘用車由限購(gòu)城市向非限購(gòu)城市迅速擴(kuò)展；從消費(fèi)群體看，新用戶年齡呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。在短期內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持快速發(fā)展。在中遠(yuǎn)期，預(yù)計(jì)消費(fèi)者對(duì)充電設(shè)施、續(xù)航里程的不滿意會(huì)得到明顯改善，企業(yè)在電池技術(shù)研發(fā)上也將取得突破。

車展上，汽車廠商紛紛亮出自家新款新能源汽車。

本報(bào)記者 馮芃攝

 3月22日，第六屆中國(guó)（南京）國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)暨高峰論壇在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。該展會(huì)旨在搭建節(jié)能與新能源技術(shù)轉(zhuǎn)化、新能源企業(yè)交流合作的平臺(tái)，推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，同時(shí)助力打造“新能源汽車南京拳頭”，顯示新能源汽車的南京力量。