受國際油價暴跌沖擊，上海原油期貨主力合約19日收盤重挫5.4%，跌破400元/桶關(guān)口，刷新4月9日以來新低，燃油期貨主力合約收盤大跌4.6%。A股石油板塊幾近全線下跌，中國石油、中國石化均跌逾2%，新潮能源跌停。

10~11月，國際油價暴跌兩成，如今油價再陷暴跌。美東時間周二，WTI美油與布倫特原油均重挫。截至北京時間12月19日9時45分，WTI報(bào)46.78美元/桶，布倫特報(bào)56.58美元/桶，WTI和布倫特均較今年10月初的四年高位跌去30%以上，創(chuàng)一年多新低。

值得一提的是，10月初國際油價一度創(chuàng)下了四年新高，當(dāng)時市場普遍憧憬油價將站上100美元，然而如今卻跌成了渣，令人感慨萬分。

對于近期油價的暴跌，市場普遍認(rèn)為有三大原因：一是美聯(lián)儲即將加息，經(jīng)濟(jì)放緩預(yù)期將使得原油需求減弱，二是美國原油供應(yīng)攀升加劇供應(yīng)過剩擔(dān)憂，三是上周美國原油庫存意外增加。

油價的暴跌也讓能源產(chǎn)業(yè)的公司遭殃。周二，伴隨著油價大跌，標(biāo)普500能源板塊大跌2.3%，對大盤構(gòu)成沉重拖累，標(biāo)普500指數(shù)從10月初至今已跌了13%。

數(shù)據(jù)顯示，原油多頭也在撤退。CFTC上周五公布的持倉報(bào)告顯示，對沖基金將WTI原油多倉削減至逾兩年最低水平。12月11日止當(dāng)周，WTI原油期貨和期權(quán)投機(jī)性多倉減少12624張，創(chuàng)2016年8月來最低。

為提振油價，歐佩克此前表示，成員國和其他一些產(chǎn)油國同意抑制產(chǎn)量，幅度為120萬桶/天，該計(jì)劃將從2019年1月開始實(shí)施。然而，從目前來看，該表態(tài)并未能提振油價。

對于油價走勢，中信期貨研究部副總經(jīng)理劉賓分析稱，“出于對全球經(jīng)濟(jì)走向的擔(dān)憂，美國與歐洲股市都出現(xiàn)了劇烈波動，投資者情緒步入低谷也對原油以及商品的價格走勢形成了拖累效應(yīng)。從目前來看，原油大幅減產(chǎn)的可能性依然較小，油價在年底走勢仍將持續(xù)疲軟，雖然未來的跌勢會出現(xiàn)緩和，但明顯的反彈可能很難出現(xiàn)。”

部分外資大行對油價短期走勢偏樂觀。高盛認(rèn)為，超跌后的原油已經(jīng)同金屬一起加入到跌破成本價的行列中。在短時間內(nèi)沒有經(jīng)濟(jì)衰退的情況下，油價短期會上行。