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中國節(jié)能網(wǎng)

燃油車禁止銷售倒計時開始了,汽車行業(yè)重新洗牌開始了

   2018-06-27 中國節(jié)能網(wǎng)5080
核心提示:隨著現(xiàn)在空氣污染的加重,環(huán)保問題突出,各個國家一直對汽車尾氣處理,一直積極的尋找突破途徑,不過最嚴(yán)重的莫過于禁止燃油車出售。
隨著現(xiàn)在空氣污染的加重,環(huán)保問題突出,各個國家一直對汽車尾氣處理,一直積極的尋找突破途徑,不過最嚴(yán)重的莫過于禁止燃油車出售。
 
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自從美國提出于禁止燃油出售計劃以來,歐洲各國紛紛響應(yīng),紛紛有出臺禁售燃油車時間計劃表。但具體落實的只有英國。看看歐美各國限制燃油車出售時間表。
 
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中國對于環(huán)保和發(fā)展方面一直作為積極探索最佳辦法,去年工信部也啟動了禁售燃油車相關(guān)研究,也著手準(zhǔn)備燃油車停售時間表。
 
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辛國斌:已啟動傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時間表研究
禁售燃油車既是為了環(huán)保,也是為了把握機(jī)遇和發(fā)展趨勢,搶占發(fā)展的制高點。在2016年中國生產(chǎn)銷售汽車突破2800萬輛,持續(xù)維持世界第一。在新能源領(lǐng)域我國依然是最大的生產(chǎn)和銷售市場。因此我國只有加緊布局新能源汽車發(fā)展,才有彎道超車的機(jī)會。
 
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北汽公布燃油停售時間
每一次機(jī)遇降臨,伴隨的也一次挑戰(zhàn)或,也是一次重新洗牌,于2050之前,這幾年將是汽車產(chǎn)業(yè)激烈變革的幾年。國外有許多車企順勢而為,都開始向內(nèi)燃機(jī)慢慢揮手告別
 
大眾:大眾計劃2020年在中國新能源電動車銷售達(dá)到40萬輛,而預(yù)計到2025年在中國銷售計劃增長到150萬輛,均以純電動車為主。
 
寶馬:對新能源方面一直在不斷的追求探索,其中包括混合動力,電動汽車,燃料汽車。在互聯(lián)網(wǎng)、智能化都有相當(dāng)技術(shù)儲備。
 
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長安公布燃油汽車停售時間
奔馳:全新環(huán)保子品牌包括插電混動式,純電動式,主要對抗寶馬i品牌。
 
沃爾沃:以電氣化技術(shù)為未來發(fā)展核心的宗旨,2019年起所有新上市車型均配有電動機(jī),宣告純內(nèi)燃機(jī)時代結(jié)束。
 
豐田:以2050年為目標(biāo)到時生產(chǎn)混合動力,電動汽車,以及燃料電池汽車,將二氧化碳排放量,減少百分之九十。
 
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對于國外汽車紛紛加入燃油禁售行列,搶占未來電動是汽車市場,那對于國內(nèi)汽車廠商也積極響應(yīng)新能源汽車普及。例如長安、北汽、上汽也紛紛發(fā)布部分地區(qū)燃油汽車禁售時間表
 
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不管多久,新能源汽車才能完全普及,對于燃油車而言,都已經(jīng)進(jìn)入倒計時。但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,這也是中國汽車企業(yè)彎道超車的一次好機(jī)會
 
只有抓住機(jī)遇,奮力拼搏,才能在這次重新洗牌式的機(jī)遇中獲得籌碼。
 
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