唐艷是江蘇連云港港口股份有限公司東方港務(wù)分公司馬腰作業(yè)區(qū)機械一隊黨支部書記、副隊長，參加工作27年來，勤奮好學(xué)、刻苦鉆研，從一名叉車司機成長為“技能專家”。她總結(jié)出裝卸氧化鋁、膠合板等15個貨種的先進操作法，在全國交通系統(tǒng)推廣，解決生產(chǎn)難題。她本人獲得了全國“勞動模范”、全國“五一勞動獎?wù)?rdquo;、“全國三八紅旗手”、“國務(wù)院特殊津貼專家”等榮譽稱號，當選十一屆全國人大代表、出席黨的十八次代表大會。2014年以她名字命名的“唐艷勞模創(chuàng)新工作室”被省人社廳授予省技能大師創(chuàng)新工作室。

 

唐艷：“作為一名黨員，作為一名科技工作者，站在“一帶一路”的新起點上，我要時刻以工匠精神激勵自己，把握時代脈搏，以愛黨愛國、無私奉獻的高尚情懷，扎根一線、建功立業(yè)，譜寫強港富民的嶄新篇章。”

 

 

技術(shù)精湛顯身手

 

“開鏟車，要多吃苦，開好鏟車，更要動腦筋”。這是唐艷的座右銘！她是港口第一位能嫻熟地駕駛從3噸至45噸多種車型鏟車，進行多個貨種裝卸作業(yè)的女司機，手中的工作從未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。17年，她放棄節(jié)假日休班800余個，直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益150萬元，她的工班單車接卸氧化鋁1470噸的記錄，創(chuàng)全國第一。經(jīng)過多年的摸索，她總結(jié)出“一鏟準”，“二確認”安全裝卸作業(yè)法，提高裝卸效率達2%，確保了港口安全生產(chǎn)。

 

唐艷多次榮獲江蘇省“技術(shù)能手”稱號，多次被集團授予“十大名師”之一，她在連云港市“節(jié)能技術(shù)比武”中獲得實踐操作第一名，連云港市勞動保障局為她破格晉升為高級技師，授予連云港市“技術(shù)能手”稱號，自工作以來，獲得國家、省、市級榮譽二十多個。

 

 

節(jié)能降耗走在前

 

走上管理崗位之后，她把節(jié)能降耗放在了重中之重的位置，將自己摸索總結(jié)出的叉車節(jié)能操作法在全隊推廣，并推行能耗單車考核制度，通過使用，公司生產(chǎn)單耗同比下降燃油2公斤/千噸，僅“防凍液選擇更換法”每年為公司約節(jié)800多升防凍液，價值近8萬元。節(jié)能工作取得了顯著的效果。在吞吐量有較大幅度上升且高耗能貨種增加的情況下，全港綜合單耗同期下降了4個百分點。

 

集團在全港推廣“唐艷叉車節(jié)能操作法”，并召開單車能源考核現(xiàn)場會。2010年，唐艷在交通運輸部車船路港千家企業(yè)低碳交通專項行動內(nèi)容之一 —— 港口機械節(jié)能操作巡回演講中，代表連云港港先后在青島、上海、天津、廣州、大連等港口，將她的“叉車節(jié)能操作法”作為先進經(jīng)驗進行了推廣。

 

創(chuàng)新工作室成為技能人才成長孵化器

 

2010年1月，唐艷勞模創(chuàng)新工作室、技能大師工作室正式掛牌，她充分利用工作室陣地開展技術(shù)創(chuàng)新和引導(dǎo)工作，解決生產(chǎn)實際中的問題。

 

針對在氧化鋁作業(yè)中存在人機配合不到位而造成的多次傷害事故，她組織工作室成員實踐調(diào)研，創(chuàng)新出噸袋快速摘鉤裝置。該創(chuàng)新成果自使用以來，未出現(xiàn)一起上述安全事故，使公司“氧化鋁”裝卸效率提升近20%。

 

針對公司散改集發(fā)運作業(yè)效率低，噸袋破損率較高的問題，她與相關(guān)技術(shù)人員反復(fù)實驗，在車輛貨架上加裝防護板，用報廢輪胎做緩沖，根據(jù)數(shù)據(jù)制作專用叉具，并使用逐包送進的方式。通過實施，噸袋破損率大幅降低，裝卸效率和裝卸質(zhì)量大幅提升，鐵路運輸過程中的不安全因素大幅減少，生產(chǎn)效率提升近2.5倍，日均裝車增加15箱左右，可為公司增加收入約1萬元。

 

制定的“人機配合369”工作法，自實施以來，職工主動溝通、確認率達100%，各類事故隱患大幅下降，人機配合作業(yè)中的意外傷害得到有效控制。該工作室自成立以來，先后申報科技進步獎60多項，獲得集團以上獎勵科研項目20余項，累計為港口創(chuàng)造效益1千余萬元。