日前，山東省政府下發(fā)《低碳發(fā)展工作方案(2017-2020)》。該省希望到2020年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放，比2015年下降20.5%。記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)工作方案有多個(gè)地方和輪胎行業(yè)相關(guān)。
輪胎再制造成關(guān)注焦點(diǎn)
工作方案指出，山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、發(fā)展和改革委員會(huì)要規(guī)范輪胎再制造秩序。
其中，膠粉和再生橡膠綜合利用項(xiàng)目成鼓勵(lì)重點(diǎn)。
據(jù)悉，到2020年，該省希望化工行業(yè)碳排放能降低18%左右。
鼓勵(lì)輪胎企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
作為傳統(tǒng)制造業(yè)，輪胎行業(yè)需要通過(guò)提升改造傳統(tǒng)化工裝備、推廣高效節(jié)能型技術(shù)和裝置等方式，大力發(fā)展低碳工作。
據(jù)了解，山東省在低碳發(fā)展工作方案中明確指出，努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，控制低檔產(chǎn)能規(guī)模。
作為中國(guó)輪胎制造大省，山東一直有著“低價(jià)”的名聲。
山東省政府希望通過(guò)推廣低碳發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)升級(jí)，讓輪胎產(chǎn)品向“高性能、綠色、安全”等方向轉(zhuǎn)型。
加快實(shí)施碳交易制度
根據(jù)山東省環(huán)保廳的說(shuō)法，他們正在加快碳排放權(quán)交易體系建設(shè)。
文件指出，山東省有關(guān)部門(mén)需要對(duì)納入碳市場(chǎng)的重點(diǎn)行業(yè)控排企業(yè)，實(shí)施嚴(yán)格的配額管控制度。
目前，該省正在探索如何在碳排放配額市場(chǎng)，建立省級(jí)碳排放注冊(cè)登記系統(tǒng)，實(shí)施合理的調(diào)節(jié)和抵消機(jī)制。
在輪胎行業(yè)，業(yè)內(nèi)人士對(duì)“碳排放權(quán)交易體系”一直爭(zhēng)議較大。
如何計(jì)算二氧化碳的排放量，是大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。
一部分人表示，二氧化碳應(yīng)來(lái)自于輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)，即在其生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)生多少二氧化碳。
但另一部分人稱(chēng)，這種計(jì)算方式對(duì)高性能輪胎不合理。
據(jù)了解，高性能輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳較多，但在行駛過(guò)程中會(huì)大幅減少這種氣體的排放量。
