經(jīng)過20年的工業(yè)技術積累，和利時組織強有力的開發(fā)團隊，與北京地鐵緊密合作，以西門子的S7400作為參考目標，自主研發(fā)了城市軌道交通大規(guī)模高可靠PLC系統(tǒng)，經(jīng)過兩年努力，共研發(fā)了20余種PLC模塊產(chǎn)品和軟件。在以下四個技術方向取得技術突破，一是建筑式實時操作系統(tǒng)，實現(xiàn)62.5微秒的最小周期，支持多核處理器。第二，高速實時控制引擎，支持多任務同步控制，一毫秒可以完成16臺電機的協(xié)同控制。第三，圖形化控制語言編譯器，并滿足功能安全的要求。第四，嵌入式系統(tǒng)安全設計，通過光纖通信實現(xiàn)雙主控機架設計。本項目研發(fā)的PLC系統(tǒng)的性能和功能，均達到國際同類產(chǎn)品先進水平，并通過了C1、UL等電機安全和信息安全國際認證。目前已經(jīng)在北京地鐵14號線得到應用，并獲得了新加坡環(huán)境控制系統(tǒng)的供貨合同，順利進入發(fā)達國家市場。其中北京地鐵14號線共37個車站，和利時提供的大型PLC系統(tǒng)，總共控制了超過1萬臺機電設備，輸入輸出點數(shù)超過12萬點。為智能工廠和數(shù)字化車間提供自主可控的基礎自動化系統(tǒng)，滿足重大工程自動化控制系統(tǒng)的市場需求，擺脫依賴于國外系統(tǒng)的被動局面，實現(xiàn)重大裝備的自主可控。

近年來，國家針對做強中國制造業(yè)的時代要求，提出并實施中國制造2025國家戰(zhàn)略，包括強基專項在內(nèi)的一系列政策措施實施，推動制造業(yè)向智能化轉型升級。和利時可以通過集中優(yōu)勢力量，重點攻關，實現(xiàn)對強國的追趕和超越。