隨著賀廣高速公路賀州靈峰至懷集崗坪段順利開通，賀州至廣州高速公路全線貫通。這段30公里的高速公路，使賀州到廣州的距離縮短為全程高速公路30公里，賀州納入珠三角3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。這是去年年底在打通“斷頭路”上廣西的又一力作。

        記者了解到，目前廣西與周邊4省的省際高速公路通道接口有18個(gè)，建成的僅有8個(gè)，省際“斷頭路”的問題影響了公路交通的應(yīng)急保障能力，增加了繞路的運(yùn)輸成本和能源消耗，阻礙了地區(qū)間的協(xié)調(diào)發(fā)展。在日前舉辦的第十二屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，廣西壯族自治區(qū)人民政府主席陳武明確提出，要構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，抓好“通、暢、聯(lián)”工作，首要任務(wù)就是打通連接全國(guó)骨架網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路通道，打通往北、往東、往西連接周邊省份的“斷頭路”和對(duì)接?xùn)|盟的國(guó)際大通道。

        為確保有序推進(jìn)高速公路“斷頭路”建設(shè)，廣西交通運(yùn)輸部門將從金融、信貸、項(xiàng)目審批、土地等方面，對(duì)與相鄰省尚未連接相通的高速公路項(xiàng)目予以優(yōu)先考慮和資金傾斜。與此同時(shí)，將積極協(xié)調(diào)國(guó)家有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)各省高速公路的建設(shè)方案，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成打通高速公路“斷頭路”的合力。