編者按
去年年底，交通運輸部部務會議審議并批準了關于加強和改進交通運輸標準化工作的方案。日前，專題調(diào)研、問卷調(diào)查等形式多樣的標準化工作大調(diào)研已全面展開。本報今日起刊登系列解讀文章，推動標準化工作取得實效。敬請關注。

黨的十八屆三中全會對推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化提出了明確要求，《國家“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》、《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011—2020年）》等對標準化工作部署了具體任務。作為國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的組成部分，標準化工作越來越受到行業(yè)內(nèi)外的高度重視，這對交通運輸標準化工作既是挑戰(zhàn)也是機遇。

標準化是完善交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力、實現(xiàn)政府職能轉(zhuǎn)變的重要抓手。國務院明確提出，能通過技術標準、規(guī)范等其他管理手段或措施解決的，不得設定行政許可。按照國務院要求，交通運輸部相繼取消和下放一批行政審批項目，標準規(guī)范成為處理好政府與市場關系的有效手段。

        標準化是提高國家和企業(yè)核心競爭力的重要手段。多年來，主要發(fā)達國家一直十分重視標準化問題，依靠其科技實力與現(xiàn)代化的工業(yè)基礎不遺余力地把本國標準變成國際標準，通過標準化帶動產(chǎn)業(yè)升級，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。一流企業(yè)做標準，二流企業(yè)做品牌，三流企業(yè)做產(chǎn)品，講的就是標準的重要性。

標準化是政府強化公共服務職能、提升服務質(zhì)量的重要途徑。通過組織制定安全、衛(wèi)生、環(huán)保、節(jié)能等涉及公共利益的一系列標準，為政府公共產(chǎn)品與服務的監(jiān)管和績效評價提供了依據(jù)。以標準規(guī)范為抓手，可有效推進部分準公共產(chǎn)品和服務的市場化進程，提高資源配置效率，提高政府公共服務質(zhì)量和水平。

        交通運輸部對標準化工作一貫高度重視，一直將標準化工作作為規(guī)范和促進行業(yè)發(fā)展的重要舉措。2013年10月，楊傳堂部長在全國交通運輸科技創(chuàng)新電視電話會議上指出，要以標準化引領交通運輸行業(yè)服務升級，完善標準與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合的機制和政策。在2014年交通運輸工作會上，楊傳堂部長再次強調(diào)，要進一步完善標準體系，推進重點領域標準制修訂。當前，各部門各單位正在按照部黨組的部署要求，認真落實加強和改進交通運輸標準化工作方案。

        加強和改進交通運輸標準化工作，就是要堅持三個面向——面向需求、面向世界、面向未來，從技術體系和管理體系兩個方面，完善標準體系，加強重點領域標準制修訂，強化標準實施監(jiān)督，逐步形成多層次、多渠道、多資源的標準化工作格局。要不斷完善“四個交通”的標準體系，尤其是大部門制背景下的綜合運輸標準體系，加快涉及綜合運輸、物流、安全、城市客運、節(jié)能減排和信息化等重點領域的標準制修訂。開展部省聯(lián)動監(jiān)督抽查，加強對交通重點產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督，逐步形成健全、開放、科學、高效的標準化管理體系與機制，滿足“四個交通”發(fā)展需求。