不可否認(rèn)我們已經(jīng)進入了一個車輪之上的時代，面對滿天飛的環(huán)?？谔枺噯柲銥榄h(huán)境保護做貢獻了嗎?何不從購車或乘車做起，選綠色低碳汽車做環(huán)保達人!那么什么車比較環(huán)保呢?答案是比亞迪。作為綠色環(huán)保汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，比亞迪不僅擁有多款純電動汽車，而且在傳統(tǒng)燃油車型方面也將燃油經(jīng)濟性做到了一個新高度，帶給人們名副其實的健康綠色生活。

電動車三大悍將 屢屢刷新行業(yè)標(biāo)桿

眾所周知，電動汽車是理想的環(huán)保出行方式之一，但是發(fā)展的關(guān)鍵在于續(xù)航能力，續(xù)航能力則與電池技術(shù)密切相關(guān)，而這正是比亞迪的看家本領(lǐng)。比亞迪旗下e5 300、秦EV300和e6純電動車三大悍將，隨便拉出來一款，一次充電跑幾百公里都不在話下，例如e5 300和秦EV300續(xù)航里程均能達到300公里，而e6續(xù)航更是高達400公里。城市代步，周邊自駕游統(tǒng)統(tǒng)可以搞定。

除了續(xù)航能力突出之外，比亞迪旗下的電動汽車在動力性能方面也表現(xiàn)不俗。秦EV300百公里加速時間僅為7.9秒，而比亞迪e6的最大扭矩為450牛米，令很多同級別車型望塵莫及的同時，也滿足了大批車主對于性能的追求。另外，比亞迪電動車在質(zhì)保方面也相當(dāng)有誠意，6年或15萬公里的質(zhì)保遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，加上電池電芯終身保修，讓電動車消費者再也不用擔(dān)心電池維修保養(yǎng)的問題了。

零污染電動客車 火爆全球40余國

最近獨角獸特斯拉準(zhǔn)備進軍電動客車被吐槽了，因為比亞迪K9早已經(jīng)滿世界跑了!數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前比亞迪K9的身影已經(jīng)遍布全球43個國家和地區(qū)共計190多個城市。據(jù)說這款車國內(nèi)售價為200萬人民幣，而出口海外售價飆升至400萬RMB依然有人搶著下單，這才叫真正的中國創(chuàng)造。

比亞迪K9之所以在海外廣受歡迎，最主要的原因在于環(huán)保。其采用的是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)，運行全程零油耗、零污染和零排放。不僅如此，比亞迪K9的整體設(shè)計也非常人性化，低地板設(shè)計方便乘客上下車，大面積的風(fēng)擋玻璃為司機提供開闊的視野。此外，雖說K9一次性充滿電的最大續(xù)航里程為250公里，但是在車頂還配置有太陽能電池板，為車輛提供輔助動力，確保其跑的更遠(yuǎn)。伴隨比亞迪K9的熱銷，您在全球各大城市都將有機會體驗到K9帶來的環(huán)保旅程。

燃油車陣容強大 高能效為環(huán)保出力

如果您以為比亞迪僅僅在電動車領(lǐng)域厲害那就大錯特錯了，比亞迪在傳統(tǒng)汽油車方面的功力也不容小覷，用創(chuàng)新技術(shù)告訴世人：燃油汽車也可以玩出環(huán)保新花樣。資料顯示，當(dāng)前比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車共計約15款車型，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等多個主流細(xì)分市場，組成了龐大的產(chǎn)品陣營，可以滿足不同層次消費者的多元化用車需求。這些車型的工信部百公里綜合油耗均控制在10.6升以下，部分車型甚至低至5.1升，都是業(yè)界省油的良心佳作。

當(dāng)然了，在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，比亞迪最為引人注目的是在T動力方面的突飛猛進，改寫了我國自主品牌在動力總成這一核心技術(shù)方面長期落后的局面。作為渦輪增壓領(lǐng)域的后起之秀，比亞迪目前已經(jīng)形成了TID+DCT為核心的動力總成，與大眾TSI+DSG不遑多讓。其中渦輪增壓發(fā)動機更是集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時和雙平衡軸多項科技，并且采用了全鋁合金機身，以高效動力保證動力輸出的同時，也進一步降低燃油消耗和二氧化碳排放，為環(huán)境減負(fù)。

雖說我國汽車工業(yè)發(fā)展起步較晚，但是速度卻很快，有比亞迪這樣能玩轉(zhuǎn)電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車兩大領(lǐng)域的車企，何愁我國汽車工業(yè)不興，環(huán)保事業(yè)不旺?選擇與比亞迪汽車同行，讓我們一起為環(huán)保加油!