據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，昨天，上海發(fā)布了2015年綠色交通發(fā)展年度報(bào)告，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。據(jù)悉，2015年全市交通運(yùn)輸行業(yè)能源消費(fèi)總量2183萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，較十一五末凈增98.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，各業(yè)態(tài)單耗也較十一五末顯著下降，全面完成“十二五”能耗總量和單耗規(guī)劃控制目標(biāo)。

報(bào)告稱，受國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行、居民消費(fèi)升級(jí)等多種因素影響，航空能耗增速有所加快。隨著軌道交通運(yùn)力增長(zhǎng)，2015年軌道交通能耗達(dá)56.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增加8.4%。地面公交和出租車行業(yè)的客運(yùn)規(guī)模、周轉(zhuǎn)量和能耗均呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔?HC)和顆粒物(PM)均呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分別為15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油車及重污染車排放的減小，黃標(biāo)車與老舊車淘汰工作取得階段性成果。在綠色交通重點(diǎn)行動(dòng)方面，截至2015年底，本市順利完成淘汰全部33.4萬(wàn)輛黃標(biāo)車的任務(wù)，其中提前淘汰公交黃標(biāo)車4000余輛、集卡黃標(biāo)車1.1萬(wàn)輛。截至2015年底，本市已在國(guó)內(nèi)率先全面淘汰了黃標(biāo)車。2014-2015年，本市共計(jì)淘汰了老舊車6.97萬(wàn)輛。據(jù)環(huán)保部門初步測(cè)算，已采取的各項(xiàng)高污染機(jī)動(dòng)車排放治理措施，年均減少NOX排放量6萬(wàn)噸，年均可降低PM2.5濃度約3-4微克/立方米。

從2014年初開始，上海推廣新能源車輛，在專用牌照額度、專項(xiàng)配套資金和財(cái)政補(bǔ)貼、新能源汽車分時(shí)租賃等方面出臺(tái)了配套政策。截至2015年底，累計(jì)推廣應(yīng)用各類新能源汽車57666輛。2015年，全市共投放各類節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車1534輛，占全年新投放公交車總量的90%。截至目前，全市共投放各類節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車3980輛，約占全市公交車總量的24%。