5月23日，在110千伏張林線22號(hào)塔組立現(xiàn)場(chǎng)，河南省商丘供電公司工程建設(shè)人員正加快施工，全力配合商合杭高鐵建設(shè)。

商合杭高鐵(商合杭客運(yùn)專線)起自商丘，途經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州，終點(diǎn)至浙江杭州，全長(zhǎng)794.55公里，全線計(jì)劃設(shè)30個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，建設(shè)工期5年。其中，商合杭高鐵商丘段全長(zhǎng)47.99公里，涉及商丘城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、睢陽(yáng)區(qū)、梁園區(qū)和虞城縣4個(gè)縣(區(qū))，設(shè)商丘、商丘新區(qū)兩個(gè)車(chē)站，總投資80億元，項(xiàng)目2015年12月25日全面開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，與鄭徐客運(yùn)專線交會(huì)，將形成“雙十字”鐵路交通樞紐，商丘將成為繼鄭州之后的第二個(gè)高鐵樞紐。建成后，鄭州至杭州只需3個(gè)小時(shí)。

為配合商合杭高鐵建設(shè)，商丘公司指派專人與高鐵指揮部門(mén)進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，提前對(duì)涉及遷移、改造的電力線路進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，盡快確定遷移區(qū)域配電線路通道和配電設(shè)備的落地位置，確保電力設(shè)施的順利遷移。其中，正在施工的110千伏張李線改造工程，是為方便商合杭高鐵跨越京九鐵路需要而進(jìn)行的，需新立終端鐵塔兩基，在兩基塔之間的架空導(dǎo)線更換為電纜后，采用地埋方式穿越商合杭高鐵。目前，各項(xiàng)工程項(xiàng)目正有序開(kāi)展。