2016年10月13—16日，以“選擇·行動——未來從現(xiàn)在開始”為主題的2016(第四屆)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會、中國國際汽車新能源及技術應用展覽會將在北京國家會議中心舉辦。

展會由國家工業(yè)和信息化部支持，科學技術部、中國國際貿(mào)易促進委員會批準，是貫徹落實國務院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，推動我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措之一。

本屆展會將全方面覆蓋節(jié)能環(huán)保汽車、純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力和燃料電池汽車，以及電池、電機、電控等關鍵零部件和充電設施等產(chǎn)品，眾多國際知名汽車企業(yè)、零部件和充電設施供應商將攜旗下新品參展。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是實現(xiàn)新一輪技術革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷增速連續(xù)七年居世界第一位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，15年中國已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)以及銷售市場。

但同時，據(jù)國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組王秉剛調研，我國目前具有生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車ABS系統(tǒng)能力的工廠主要有亞太、元豐與伯特利等幾家，他們是未來最有希望成為我國自主電動汽車制動系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)，與國外同類企業(yè)相比，他們規(guī)模都不大，在同類產(chǎn)品的市場占有率不足5%，在年產(chǎn)量達2000多萬輛的中國汽車產(chǎn)業(yè)里，如此重要的底盤部件，自主企業(yè)生產(chǎn)的比例低到差不多可以忽略不計的程度。中國汽車產(chǎn)業(yè)空心化可見一斑!這里舉的僅是制動系統(tǒng)的例子，其它零部件也存在類似情況，就連備受關注的動力電池也未必樂觀，已經(jīng)有國外大電池企業(yè)，在部分地方政府優(yōu)惠政策的支持下在國內(nèi)建廠。