一、蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力，蒸 發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力是根據(jù)用戶的要求確定的。重慶安裝冷庫，系統(tǒng)運(yùn)行的蒸發(fā)溫度，應(yīng)根據(jù)被冷卻介質(zhì)的溫度要求及工作特點(diǎn)來確定。安裝冷庫，調(diào)整蒸發(fā)溫度，實(shí)際上是調(diào)整蒸發(fā)溫度與被冷 卻介質(zhì)溫度之間的溫差值。重慶冷庫制冷，從傳熱的觀點(diǎn)考慮，溫差取得大，其傳熱效果好、降溫快。但是加大傳熱溫差，就使蒸發(fā)溫度降低。對(duì)壓縮機(jī)的制冷量來說，當(dāng)冷凝溫度 一定時(shí)，蒸發(fā)溫度越低，其制冷量越小，由于冷量不足，從而使被冷卻介質(zhì)溫度降不下去。而溫差變小，則傳熱效果差，壓縮機(jī)制冷量雖然增大，但蒸發(fā)器熱交換不 充分。因此根據(jù)制冷設(shè)備的不同，合理地選擇溫差。

根據(jù)我國JB/T4329-97容積式冷水(熱泵)機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冷水機(jī)組的名義工況為冷水進(jìn)口水溫為12℃，出口水溫7℃，冷卻水進(jìn)口水溫30℃，出口水溫35℃。 所以冷水機(jī)組在出廠時(shí)，自動(dòng)控制和保護(hù)元器件的整定值，將使冷水機(jī)組保持在名義工況下的運(yùn)行狀態(tài)。由于提高冷水的出水溫度對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性很有利。在滿足空 調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷水出水溫度。因此實(shí)際操作中，應(yīng)根據(jù)空調(diào)對(duì)象的具體要求，可將冷水的出水溫度提高或適當(dāng)降低。一般情況下，蒸發(fā)溫度較 冷水出水溫度低2～4℃，則控制蒸發(fā)溫度在3～5℃范圍。對(duì)于冷卻液體介質(zhì)的蒸發(fā)器，它的蒸發(fā)溫度應(yīng)比被冷卻液體介質(zhì)溫度低4～6℃。

調(diào) 整蒸發(fā)溫度與被冷卻介質(zhì)溫度的差值，實(shí)際上就是調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥孔開度。在調(diào)試運(yùn)行時(shí)，主要靠觀察蒸發(fā)壓力的變化來判斷膨脹閥的開度是否適中。如閥開度過 小，供液量不足，則使蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度下降，壓縮機(jī)吸氣過熱，排氣溫度亦升高;而供液量過多時(shí)，則蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度都升高，過量的液體，還會(huì)使壓縮機(jī) 產(chǎn)生液擊。所以正確地控制節(jié)流閥的開啟度是運(yùn)行中調(diào)節(jié)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的主要方法之一。此外，當(dāng)冷卻設(shè)備負(fù)荷和壓縮機(jī)的容量不變，若蒸發(fā)器熱交換面積設(shè) 計(jì)過小或內(nèi)外表面有污垢，則使蒸發(fā)溫度降低;如熱交換面過大，則蒸發(fā)溫度升高;如果冷卻設(shè)備負(fù)荷和蒸發(fā)器熱交換面積都不變時(shí)，壓縮機(jī)容量增大，則蒸發(fā)壓力 和溫度降低，容量減少時(shí)，則蒸發(fā)溫度和壓力升高。

二、冷凝溫度和冷凝壓力，制冷系統(tǒng)的冷凝壓力為高壓表所指示的壓力，用絕對(duì)壓力表示。在一般情況下，冷凝溫度比冷卻水進(jìn)口溫度高5-7℃，比強(qiáng)制通風(fēng)的冷卻空氣進(jìn)口溫度高10～15℃。 當(dāng)蒸發(fā)溫度不變時(shí)，冷凝溫度升高，冷凝壓力也升高，壓縮機(jī)的壓縮比增加，輸氣系數(shù)減小，壓縮機(jī)制冷量降低，而耗電量卻增加。此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣 溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機(jī)潤滑油變稀，影響潤滑，當(dāng)排氣溫度與潤滑油門點(diǎn)接近時(shí)，將會(huì)使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封 性。

冷凝溫度過高，從設(shè)計(jì)角度分析是因?yàn)槔淠娣e過小。此時(shí)，不能在規(guī)定的壓力下將壓縮機(jī)進(jìn)入冷凝器的過熱氣體全部冷凝為液體，而只有在較高的壓力和溫度下冷凝。在這種情況下，只有增加冷凝器面積或減少并聯(lián)系統(tǒng)的壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)。運(yùn)行過程中，冷凝器內(nèi)表面有污垢或系統(tǒng)內(nèi)有少量空氣等不凝性氣體，均可使傳熱熱阻增加，使制冷劑蒸氣不能及時(shí)冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣并根據(jù)水質(zhì)情況清除水垢。