近日從山東省財政廳獲悉，山東黃標車淘汰工作2015年底正式結束，財政補貼政策實施3年來，山東(不含青島市)各級財政部門累計籌資20.72億元，補貼淘汰或“黃改綠”車輛24.74萬輛。

據(jù)山東省財政廳介紹，從兌付補貼類型來看，黃標車提前淘汰補貼占據(jù)“大頭”。政策實施以來，山東兌付黃標車提前淘汰補貼16.74億元，直接淘汰黃標車21.38萬輛，分別占補貼總額和淘汰總量的80.82%、86.42%。此外，兌付黃標車“黃改綠”補貼3.97億元，推動黃標車“黃改綠”3.36萬輛，分別占補貼總額和淘汰總量的19.18%、13.58%。

“黃標車”是指新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統(tǒng)稱;環(huán)保專家介紹，一輛黃標車排放的尾氣污染物，是同排量綠標車的20多倍，已成為大氣污染的主要因素之一。