2014年3月31日?qǐng)?bào)道：近日有無(wú)錫市民反映，兩年前就已經(jīng)建好的165個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，至今還沒(méi)有人使用過(guò)。由于沒(méi)有相應(yīng)的政策支持，以及電動(dòng)汽車本身價(jià)格較高等問(wèn)題，無(wú)錫市區(qū)道路上還沒(méi)有電動(dòng)汽車的身影。

長(zhǎng)江路供電營(yíng)業(yè)廳院子里，靠近花壇一側(cè)立著6臺(tái)綠色的電動(dòng)汽車充電樁，顯示屏外一層保護(hù)膜破損翹起，樁身也已有些褪色。“在這兒挺長(zhǎng)時(shí)間了，沒(méi)見有車子來(lái)充過(guò)電。路上都沒(méi)有電動(dòng)汽車跑，哪會(huì)有充電的需求呢。”營(yíng)業(yè)廳一保安說(shuō)。金域藍(lán)灣小區(qū)的充電樁，當(dāng)初設(shè)置時(shí)是面向高檔住宅區(qū)的用戶和私家車的，不過(guò)也默默地立在那里而無(wú)人問(wèn)津。居民朱先生說(shuō)，小區(qū)居民經(jīng)濟(jì)條件都不錯(cuò)，車庫(kù)里停的大都是好車，不過(guò)從來(lái)沒(méi)見有人買過(guò)電動(dòng)汽車。“和朋友私下也討論過(guò)，電動(dòng)汽車還是太貴，一輛都要100多萬(wàn)元。”

無(wú)錫供電公司營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人顧偉說(shuō)，這兩年電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)目并沒(méi)有增加，還是2012年的165個(gè)，因?yàn)槟壳笆袇^(qū)還沒(méi)有人使用電動(dòng)汽車，所以這些充電樁都處于閑置的狀態(tài)。前幾年，供電公司分別在江陰和盛岸路各設(shè)了一個(gè)充電站和配套的營(yíng)業(yè)廳，江陰的主要服務(wù)于88路公交車，目前還在正常運(yùn)營(yíng)，但盛岸路上的營(yíng)業(yè)廳直到現(xiàn)在還沒(méi)有開放。他說(shuō)，充電樁閑置的原因是多方面的，一來(lái)無(wú)錫沒(méi)有入選國(guó)家“十城千輛”項(xiàng)目，享受不到國(guó)家的購(gòu)車補(bǔ)貼，而一輛車動(dòng)輒100多萬(wàn)元，可以買三四輛同級(jí)別的燃油動(dòng)力車，所以消費(fèi)者的購(gòu)買動(dòng)力不足。另外，由于電池技術(shù)還有待改進(jìn)，充電不是很方便，充三四個(gè)小時(shí)只能跑100多公里。

但清潔能源的使用是發(fā)展趨勢(shì)，顧偉說(shuō)，供電公司打算從自身做起，來(lái)推動(dòng)無(wú)錫電動(dòng)汽車的推廣。去年年底，供電公司訂購(gòu)了一批電力搶修車，今年晚些時(shí)候會(huì)投入運(yùn)行，打算自己先用起來(lái)，來(lái)引導(dǎo)更多無(wú)錫市民選擇清潔能源的汽車。

165個(gè)電動(dòng)汽車充電樁建成兩年卻一直無(wú)車使用，這一現(xiàn)象讓人唏噓。當(dāng)初對(duì)新能源汽車前景的“豐滿”理想被現(xiàn)實(shí)打得很“骨感”。是理念太超前了，還是投資決策偏差了?這也引發(fā)社會(huì)上的一些議論。但無(wú)論如何，新能源應(yīng)是堅(jiān)持的方向，只是希望能在時(shí)機(jī)的選擇上更睿智些。