隨著電網的快速發(fā)展和±800千伏靈紹直流輸電線路工程即將投運，杭州電網將迎來特高壓交直流混合運行的時代。保障特高壓、跨區(qū)等重要線路安全運行成為擺在浙江杭州供電公司面前的一項重要課題。該公司強力推進大數據和物聯(lián)網技術，借助線路通道可視化裝置、無人機智能巡檢和基于移動智能終端的地理信息系統(tǒng)等高科技手段，構筑起輸電線路防控新模式。

可視化布防 遠程掌握通道情況

“注意，220千伏云窯4Q00線31號桿塔，線路保護區(qū)內有大型施工機械作業(yè)，請瓶窯保線站立刻前往危險點勘察。”3月14日，杭州供電公司輸電運檢室技術組工作人員齊輝收到一條預警信息，他立刻撥打電話告知危險狀況，同時在手機上應用防外力破壞智能預警裝置實時監(jiān)測施工情況。

“停止施工，請等待運維人員到場監(jiān)護。”齊輝運用遠程喊話功能及時提醒現場施工人員。半小時后，運維人員趕到現場，成功控制住這場外力破壞隱患。

“幸虧你們有‘千里眼’，咱們下次使用吊機可得小心。”收到整改通知書時，違章操作的吊車師傅感慨道。他口中的“千里眼”，正是已在杭州電網使用并取得實效的防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)。

為防止高壓輸電線路遭受外力破壞，防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)運用攝像機對高壓輸電線路及鐵塔實施遠程監(jiān)控，采集實時視頻圖像信號，用3G無線通信技術把視頻信號傳送到監(jiān)控中心。針對線路保護區(qū)內的大型機械作業(yè)、違章建筑以及輸電線路本體上異物纏繞等隱患，該系統(tǒng)具有自動識別危險隱患的能力，能夠第一時間將告警信息發(fā)送到監(jiān)控人員的手機上，在運維人員未到現場的情況下，通過發(fā)聲裝置及時播放警示提醒。

該系統(tǒng)已成功預警外破安全隱患事故30余起，有效遏制了輸電線路保護區(qū)內違章使用吊機、樁機等大型機械施工，成功避免了多次可能觸發(fā)線路意外停電的狀況，并且通過互聯(lián)網實時傳遞現場畫面，足不出戶便可深入細致了解現場。此外，所有監(jiān)測裝置數據均接入輸電線路狀態(tài)監(jiān)測中心，實現了線路通道的遠程可視化，為杭州電網安全平穩(wěn)運行增添了一道可靠屏障。

無人機巡檢 消除輸電線路死角

3月11日，在杭州市鳳凰山上，一架六旋翼無人機在鐵塔上方100米處“眺望”，仔細查找著火點及存在的隱患。地面上，杭州供電公司輸電運檢室員工撥動控制桿，無人機搭載的高清相機全方位、多角度的拍攝畫面實時傳送到控制臺上。

“春耕期間山林頻繁燒荒，容易引發(fā)山火，造成輸電線路跳閘事故。用無人機可以加強對輸電線路設備的運行維護與設施保護。”杭州供電公司輸電運檢室負責人說。

同過去人工翻山越嶺、攀爬桿塔的檢查方式不同，無人機可以輕松飛到200多米高的鐵塔上方，采用高清攝像機，360度全方位、近距離實時觀測和高清拍攝。在工作現場，無人機在兩名工作人員的操控下，沿著高壓鐵塔緩緩飛行，拍攝線路運行情況。

目前，杭州供電公司管轄的220千伏及以上電壓等級輸電線路大都位于山區(qū)，線路運行環(huán)境復雜。無人機可以對輸電線路進行檢查和錄像。工作人員通過分析處理影像資料，判斷線路運行情況，提高巡視效率。“無人機主要對每基鐵塔的基面、全塔和絕緣串以及線路走廊掃描拍照，每天工作1小時就能完成日常的巡線工作。”該公司輸電運檢室無人機組班長宋超波介紹道，“以前人工在高山巡檢要耗費兩個多小時，現在只需要十幾分鐘就可以輕松完成，還能拍到望遠鏡看不清的死角。”

APP人機交聯(lián) 智能定位桿塔信息

2月29日，杭州供電公司輸電運檢室檢修三班的任務是檢查500千伏瀝富5921線、瀝陽5931線90號塔地線放電間隙。90號塔地處深山荒野，通往的路徑是被雜草掩蓋的荒山小徑。往常遇到這樣的線路，檢修人員需要運維人員依據運檢經驗帶路。然而這一次，檢修人員自己找到了桿塔。

“前方步行400米后右轉，目的地在左側。”檢修三班副班長張陽陽握著手機，根據手機上的地理信息系統(tǒng)APP發(fā)送的語音播報，順利到達了桿塔，縮減了路途時間。

“你看，這個APP還能顯示桿塔是耐張、直線還是直線轉角的塔型，甚至可切換成三維模式地圖，直觀看到線路所處地區(qū)的地形，找起桿塔來真是一目了然。”張陽陽一邊滑動著手機界面，一邊稱贊道。

在此次開展的±800千伏靈紹特高壓直流工程驗收任務中，杭州供電公司將預先收集的線路數和桿塔坐標經緯度編制入庫，使得每個驗收小組對自己負責驗收區(qū)段的桿塔位置、線路走向、地形地貌、周邊環(huán)境以及交跨情況等有了詳細了解，并結合實際情況合理安排各項驗收作業(yè)，最終順利完成了驗收任務。