2015年國內(nèi)新能源市場呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，全年共累計(jì)銷售新車331,092輛，同比增長3.4倍。對于未來新能源發(fā)展，長安汽車以及吉利汽車等車企均向外界公布了全新戰(zhàn)略，未來新能源領(lǐng)域都成為各自的主力發(fā)展方向之一。網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉，長安將與吉利集團(tuán)共同投資科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司。雙方將就新能源混合動(dòng)力技術(shù)及動(dòng)力總成研發(fā)展開合作。

根據(jù)長安汽車公告顯示，重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安”)擬與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“吉利集團(tuán)”)、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠(yuǎn)股份”)、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司(以下簡稱“云內(nèi)動(dòng)力”)，就投資科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司的相關(guān)事宜簽訂《增資擴(kuò)股框架協(xié)議》，新的合作將推進(jìn)上述企業(yè)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司是科力遠(yuǎn)股份和吉利集團(tuán)在2014年注冊成立的合資公司，主要面向新能源領(lǐng)域研究生產(chǎn)混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及動(dòng)力電池等。對于新能源這個(gè)日漸興起的市場，長安與吉利均有各自的規(guī)劃，掌握更多核心技術(shù)，有助于在新能源領(lǐng)域擁有更多主動(dòng)權(quán)。雙方矢志把科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司打造成為一個(gè)國家級(jí)的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。

長安去年在逸動(dòng)EV上市之際公布了企業(yè)未來發(fā)展方向，以2015年為起點(diǎn)至2025年規(guī)劃向市場投放新能源車型達(dá)34款。其中純電動(dòng)產(chǎn)品27款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品有7款。此次，長安與吉利合作共同投資掌握混合動(dòng)力總成的技術(shù)，未來長安7款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的動(dòng)力總成有望與吉利混合動(dòng)力產(chǎn)品共享。

新興市場的崛起，吸引了一批車企投身于其，這也促進(jìn)了企業(yè)對于新能源技術(shù)以及整車合作的展開。東風(fēng)汽車已與國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(簡稱NEVS)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，NEVS在2012年收購薩博SAAB核心資產(chǎn)、技術(shù)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。按照NEVS和東風(fēng)汽車的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將積極推動(dòng)純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車的研發(fā)，將在天津建設(shè)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地投產(chǎn)基于SAAB鳳凰平臺(tái)的全新一代薩博9-3電動(dòng)車。