今年以來，湖州市港航局根據(jù)建設綠色環(huán)保交通的要求，以“治水”為抓手，以“船舶”為切入點，切實提高資源利用效率和環(huán)境保護水平，努力構建暢通、高效、安全、綠色低碳的水路運輸體系。據(jù)統(tǒng)計，上半年全市水運行業(yè)貨船每千噸公里油耗為5.08公斤，比2013年底降低0.03公斤。
 　　一是加大綠色宣傳，營造良好氛圍。以行業(yè)管理部門為推動，以廣大水運從業(yè)人員為基礎，深入企業(yè)、碼頭、船戶，開展形式多樣的宣傳活動，大力普及節(jié)能低碳知識，鼓勵和引導水運企業(yè)開展船舶節(jié)能技術改造，不斷優(yōu)化運輸組織方式，推廣經(jīng)濟航速，提高燃油利用率。
 　　二是調整運力結構，發(fā)展特種船舶。引導船舶合理有序發(fā)展，加速淘汰老舊落后產(chǎn)能，大力發(fā)展內河集裝箱、散裝水泥船等特種船舶運輸。截至6月底，全市特種船舶已達254艘、7.04萬載重噸，同比分別增長10.4%、17.3%；全市擁有200噸級以上船舶3578艘、131.3萬載重噸，分別占全市總運力的70%和86.6%，兩項指標同比分別上升了2%和1.6%。
 　　三是減少船舶污染，加強污染防治。深入貫徹落實省、市有關“五水共治”、“三不一推”等重大決策部署，制定湖州航區(qū)船舶污染防治的相關制度，明確船舶生活垃圾防治、船舶油污水防治以及船舶污染防治監(jiān)管要點，并通過船舶生活垃圾每個航次或7天至少送交1次、船舶油污水每3個月至少送交1次，以及推進生活污水處理設備安裝等多舉措加以貫徹落實。上半年，湖州航區(qū)共回收廢油45噸。
 　　四是加大碼頭整治，優(yōu)化港口資源。市、縣港航部門主動加強協(xié)調，大力宣傳港口法律法規(guī)及發(fā)展規(guī)劃，并緊緊依靠各級政府，強化源頭管控和聯(lián)合執(zhí)法，深度推進港口資源整合，關閉淘汰一批環(huán)保設施不全、環(huán)境污染嚴重的碼頭和沿河裝卸點。上半年全市共關閉碼頭40座。此外，按照市委主要領導的批示，起草完成了全市碼頭整治方案初稿。
 　　五是加快試點應用，推廣清潔能源。加大對循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排技術研究的資金投入，鼓勵水運企業(yè)加強船舶節(jié)能技術改造，安吉遠亞運輸公司5艘船舶油氣（LNG+柴油）雙燃料動力船舶改造圖紙已由省船檢局批準，計劃下半年開工，同時完成一艘船舶智能雙電（電池+電容）動力海巡艇改造，并投入試運行。
 　　六是健全能耗統(tǒng)計，強化常態(tài)管理。進一步完善全市水運企業(yè)節(jié)能減排報表和全行業(yè)半年度燃料消耗抽樣調查制度，深入推進“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。通過部分水運企業(yè)的試點示范，有效推動全行業(yè)節(jié)能減排工作。
 　　七是做好試點申報，助推綠色創(chuàng)建。把湖州申報交通運輸部綠色循環(huán)低碳交通運輸城市區(qū)域性試點作為加快推進港航轉型發(fā)展的重要契機，圍繞基礎設施建設、交通運輸裝備、運輸組織模式、科技與信息化、能力建設五個重點領域，深挖港航綠色循環(huán)低碳重點、特色項目13個，如湖嘉申線創(chuàng)建“五水共治”樣板生態(tài)航道、集裝箱海河聯(lián)運、湖州航區(qū)船聯(lián)網(wǎng)項目暨智慧港航建設等。